1930 | Ford Model A

Ein Star auf jeder Show und Ausfahrt! 

**Ausstattung 
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• gelb
• Velors bordeaux
• Vorhänge im Fond

Die US-amerikanische Ford Motor Company hat den Personenkraftwagen entwickelt und hergestellt. Es wurde aber auch in Europa, Südamerika und in Lizenz in der Sowjetunion produziert. Das Automobil wurde ab dem 20. Oktober 1927 als Modell 1928 gebaut und ab dem 2. Dezember verkauft. Das Modell A war in vier Standardfarben, aber nicht in Schwarz lieferbar. Hingegen waren aus fertigungstechnischen Gründen die Kotflügel stets schwarz lackiert.Die Preise reichten von 385 US-Dollar für einen Roadster bis zu 570 $ für den luxuriösen Viertürer „Town Car“. Der Motor war ein Vierzylinder-Reihenmotor mit stehenden Ventilen, einem Hubraum von 3,3 Litern, einem einfachen Steigstromvergaser von Zenith und ca. 30 kW (40 PS). Der typische Kraftstoffverbrauch lag zwischen 12 und 19 l auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit des Modell A betrug etwa 104 km/h. Es hatte einen Radstand von 103,5 Zoll (2,6 m) und eine Hinterachsübersetzung von 3,77:1. Das Getriebe war ein 3-Gang-Schieberadgetriebe mit Rückwärtsgang. Das Modell A hatte mechanisch betätigte Trommelbremsen an allen Rädern. Wie der T hatte der A starre Deichselachsen(vorn geschoben) an Querblattfedern. Der Ford A war der erste Ford mit Bedienung nach üblichem Standard: er hatte Gas-, Brems- und Kupplungspedal und einen Gangschalthebel.Das Modell A gab es in vielen Versionen: als Fahrgestell (für Aufbauten von anderen Herstellern), Coupé (Standard und Deluxe), Geschäfts-Coupé, Sport-Coupé, Roadster-Coupé (Standard- und Deluxe), zwei- und viersitziges Cabriolet, Convertible Sedan, Phaeton (Standard und Deluxe), Tudor (Zweitürer, Standard und Deluxe), Fordor (Viertürer, zwei oder drei Fenster, Standard und Deluxe), Town Car, Victoria, Station-Lastwagen, Taxi, Lkw und Commercial. Die Baujahre 1928/1929 sowie 1930/1931 sehen leicht unterschiedlich aus, sind technisch aber zum größten Teil gleich. So sind die Wagen der Baujahre 1928/1929 mit 21-Zoll-Felgen ausgerüstet, die der Baujahre 1930/1931 mit 19-Zoll-Felgen.Die Produktion wurde am 31. August 1931 beendet, mit 4.320.446 gebauten Fahrzeugen in allen Versionen. Das Modell A wurde durch ein aktualisiertes Modell ersetzt, das von Ford Modell B genannt wurde. (Quelle Wikipedia) 
Selbstverständlich wird vor Auslieferung ein neuer Kundendienst in unserem Mercedes-Benz Betrieb durchgeführt und das Fahrzeug zur erneuten Abnahme dem TÜV vorgeführt. 
Lieferung innerhalb Deutschland erfolgt kostenfrei! 
Gerne nehmen wir Ihren gepflegten Gebrauchten in Zahlung und erstellen Ihnen ein passendes Leasing- oder Finanzierungsangebot. 

Zu folgenden Zeiten stehen wir Ihnen sehr gerne persönlich zu Verfügung, freuen uns auf Ihren Besuch, bitten jedoch um rechtzeitige Terminvereinbarung um für Sie auch die nötige Zeit zu haben. 
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Freitag 08:30 - 15:30 
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Alle Textangaben zu Geschichte und Modelldetails stammen in Auszügen aus Wikipedia - Beiträgen. Angegebene Ausstattungsdetails der Fahrzeuge lt. Herstellerangabe auf deren Vollständigkeit keine Gewähr übernommen wird.**

A star at every show and exit!

Furnishing

• yellow
• Velors bordeaux
• Curtains in the rear

The US Ford Motor Company developed and manufactured the passenger car. But it was also produced in Europe, South America and under license in the Soviet Union. The automobile was built from October 20, 1927 as a 1928 model and sold from December 2. The Model A was available in four standard colors, but not in black. However, for manufacturing reasons, the fenders were always painted black. Prices ranged from $385 for a roadster to $570 for the luxurious four-door Town Car. The engine was a four-cylinder in-line engine with vertical valves, a displacement of 3.3 litres, a simple updraft carburettor from Zenith and approx. 30 kW (40 hp). Typical fuel consumption was between 12 and 19 liters per 100 kilometers. The top speed of the Model A was about 104 km/h. It had a 103.5 inch (2.6 m) wheelbase and a 3.77:1 rear axle ratio. The transmission was a 3-speed sliding gear with reverse. The Model A had mechanically operated drum brakes on all wheels. Like the T, the A had rigid drawbar axles (pushed in front) on transverse leaf springs. The Ford A was the first Ford with standard controls: it had accelerator, brake and clutch pedals and a gearshift lever. The Model A came in many versions: chassis (for bodies from other manufacturers), coupe (standard and deluxe). ), business coupe, sports coupe, roadster coupe (standard and deluxe), two and four seater convertible, convertible sedan, phaeton (standard and deluxe), Tudor (two-door, standard and deluxe), Fordor (four-door, two or three windows, Standard and Deluxe), Town Car, Victoria, Station Wagon, Taxi, Truck and Commercial. The years of construction 1928/1929 and 1930/1931 look slightly different, but are technically the same for the most part. The cars built in 1928/1929 are fitted with 21-inch rims, those built in 1930/1931 with 19-inch rims. Production ended on August 31, 1931, with 4,320,446 vehicles built in all versions. The Model A was replaced by an updated model, dubbed the Model B by Ford. (Source Wikipedia)

Of course, before delivery, a new customer service is carried out in our Mercedes-Benz workshop and the vehicle is presented to the TÜV for renewed approval. Delivery within Germany is free of charge!

We would be happy to trade in your well-maintained used vehicle and provide you with a suitable leasing or financing offer.

We are happy to be at your disposal personally at the following times, look forward to your visit, but ask that you make an appointment in good time so that we have the necessary time for you.

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All text information on history and model details are excerpts from Wikipedia contributions. The equipment details of the vehicles according to the manufacturer's information are not guaranteed for their completeness.