1 / 68
Imagen 1/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 2/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 3/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 4/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 5/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 6/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 7/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 8/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 9/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 10/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 11/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 12/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 13/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 14/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 15/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 16/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 17/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 18/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 19/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 20/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 21/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 22/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 23/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 24/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 25/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 26/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 27/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 28/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 29/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 30/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 31/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 32/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 33/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 34/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 35/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 36/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 37/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 38/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 39/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 40/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 41/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 42/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 43/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 44/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 45/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 46/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 47/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 48/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 49/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 50/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 51/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 52/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 53/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 54/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 55/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 56/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 57/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 58/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 59/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 60/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 61/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 62/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 63/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 64/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 65/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 66/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 67/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
Imagen 68/68 de Ferrari Dino 308 GT4 (1975)
1975 | Ferrari Dino 308 GT4

Dino 308 GT4 Investment seit ´2017 20´000.-€

71.900 €
🇩🇪
Vendedor
Todos los servicios para este vehículo

Descripción

  • Dieses wunderbare Achtzylinder Dino Coupé mit dem großen 3.0 Liter Motor wurde im März 1975 in Cremona / Italia an einen Herrn A.B. geboren 1928 ausgeliefert

  • der folgende Besitzer und 2.Eintrag im vorliegenden Italienischen Fahrzeugbrief ist auf 1998 datiert. Erneut wurde der Ferrari an einen Herrn R.I. in Torino di Sangro (SA) verkauft

  • Dieser 2.Besitzer scheint laut Brief den Wagen bis zum Verkauf nach Deutschland im Oktober 2015, besessen zu haben.

  • Der Verkauf erfolgte an einen mir bekannten Stammkunden in München, der den Wagen von unserem gemeinsamen technischen Spezialisten und Inhaber der Firma Formula GT in Italien vor Ort inspizieren liess und nach Deutschland überführte.

  • Es wurden erste technische Arbeiten durchgeführt und die nötigen Deutschen Papiere erstellt

  • Schliesslich wurde der Ferrari an meinen Auftraggeber und jetzigen Besitzer veräussert. Dies war im Mai 2017 bei einem Kilometerstand von 76.500KM .

  • Er ist der erste und einzige Eintrag im Deutschen Brief

  • Mein Kunde hat in den Jahren zwischen Mai 2017 und heute knapp über 20.000.- € in technischen Feinheiten und sinnvollen Erneuerungen investiert.

  • Servicehistorie seit 2016 :

  • Classic Analytics Wertgutachten vom 30.11.2016 mit einer Zustandsnote von 2 und einem Wiederbeschaffungswert von 85.500.- €. Hinweis der Gutachters : Gutes, absolut mängelfreies Fahrzeug im original erhaltenen oder aufwändig restaurierten Zustand ohne Fehlteile und mit allenfalls sehr leichten Gebrauchsspuren

  • **18.04.2017 = 76.750 KM H-Gutachten **und Einzelabnahme TÜV SÜD

  • 08.04.2019 = 78.885 KM TÜV / Auspuff erneuert / diverse Kühlschläuche neu im Wert von 2.733.- € Formula GT München

  • 01.04.2021 = 80.420 KM großer Service mit Zahnriemen Wechsel / Wasserpumpe / Spannrolle / TÜV / etc. im Wert von 2.887.- € Formula GT

  • 29.03.2022 = 81.111KM Erneuerung des kompletten Fahrwerks / Erneuerung der Sommerbereifung von DUNLOP / Bremsbelege VA & HA im Wert von 9.058.- € !! Formual GT

  • 20.03.2023 = 83.584 KM TÜV / Service / Erneuerung diverser Ölleitungen und dem Ölkühler / Sitzschienen überarbeitet im Wert von 2.996.- € Formula GT

  • 22.04.2024 = 85.081 KM Erneuerung des Hauptbremszylinders - Bremsservo-Einheit / BF-Wechsel im Wert von 2.839.- € Formula GT

  • Ich bin begeistert von dem technisch hohen Qualitätstatus, als auch dem sehr guten Zustand der Karosserie / Lack und dem Innenraum.

  • Ein wahrlich besonderes Exemplar der DINO GT4 Reihe

  • Trotz größter Sorgfalt behalten wir uns Tippfehler, Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkäufe vor.

Für eine Besichtigung unserer Fahrzeuge bitten wir Sie um vorherige Terminabsprache, da diese in einer nicht öffentlichen Garage verwahrt werden. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
Das Fahrzeug wird im privaten Kundenauftrag verkauft.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Der Tachostand ist abgelesen. Ich kann keine Gewähr für die Laufleistung geben.
Das Fahrzeug wird im privaten Kundenauftrag unter Ausschluss von Garantie und Gewährleistung verkauft.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Ferrari
Serie del modelo
Dino
Modelo
Dino 308 GT4
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
1975
Kilometraje (leer)
85.000 km
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Coupe
Potencia (kW/CV)
177/240
Capacidad cúbica (cm³)
2926
Cilindro
8
Puertas
2
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Manual
Marchas
No provisto
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Disco
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Rojo
Color interior
Negro
Material interior
Cuero

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Logotipo de Christian Boulos Automobile

Christian Boulos Automobile

Christian Philippe Boulos

Frei-Otto-Strasse 6, 1.Stock

80797 München

🇩🇪 Alemania

Más vehículos de Christian Boulos Automobile

Vehículos similares