1 / 62
Imagen 1/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 2/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 3/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 4/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 5/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 6/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 7/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 8/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 9/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 10/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 11/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 12/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 13/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 14/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 15/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 16/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 17/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 18/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 19/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 20/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 21/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 22/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 23/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 24/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 25/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 26/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 27/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 28/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 29/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 30/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 31/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 32/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 33/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 34/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 35/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 36/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 37/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 38/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 39/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 40/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 41/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 42/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 43/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 44/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 45/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 46/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 47/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 48/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 49/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 50/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 51/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 52/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 53/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 54/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 55/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 56/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 57/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 58/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 59/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 60/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 61/62 de Ferrari 348 TB (1990)
Imagen 62/62 de Ferrari 348 TB (1990)
1990 | Ferrari 348 TB

1/134 RHD

93.145 €
🇬🇧
Vendedor

Descripción

 

FACTORY SPECIFICATION:- CONNOLLY CREMA 3997 HIDE SPORTS SEATS, DASHBOARD, CENTRE CONSOLE AND ARMRESTS, RED CARPETTING, AIR CONDITIONING, ELECTRIC WINDOWS, ANTI LOCK BRAKES, ELECTRICALLY ADJUSTABLE DOOR MIRRORS, HEATED REAR WINDOW, CENTRAL LOCKING, 17” 5-SPOKE ALLOYS, BLAUPUNKT MONTREAL STEREO, SPEAKERS, TINTED GLASS. CLIFFORD CONCEPT 300 ALARM SYSTEM ALSO FITTED.

                    

Hexagon Classics are delighted to offer this super Ferrari 348 tb, which wears the ultimate number plate for the vehicle, 348 TB. The 348 in the model’s name referred to the 3.4 litre engine capacity and 8 cylinders, whilst the “t” in the designation referred to the transverse gearbox mounted at the rear of the engine. The Ferrari 348 tb had a UK list price of £69,498.81 and only 134 examples were imported to the UK, which makes this car highly collectable.

Heir to the 328 GTB, the 348 TB was a completely new car, which offered a new interpretation of the two-seater mid-engined V8 berlinetta. The new design combined styling cues from the Testarossa – along the flanks – with ones from classic models of the past (such as the front-end treatment, reminiscent of the 375 MM). The body was designed by Pininfarina and bore a strong family resemblance to the Testarossa model, but on a smaller scale: particularly the straked air inlets in the door ducts and the rear light treatment where the lenses are hidden behind a full width matt black slatted grille. This was the first series production Ferrari not to have a separate tubular steel frame. Instead, the pressed steel chassis has a separate tubular steel sub-frame bolted to it, with the body panels robot welded and bolted to the main structure.

Mated to a new transverse 5-speed gearbox, the longitudinally mounted 3404 cc V8 engine produced 300 bhp (221Kw @ 7,200 rpm), which the new high torsional strength, semi-monocoque chassis transferred to the road extremely efficiently. 0-62 mph acceleration was achieved in just 5.6 secs and top speed was quoted at over 172 mph.  

Our Ferrari 348 tb was supplied new by Maranello Sales, Egham and is complete with the original leather handbook wallet, dating letter, dealer invoice, stamped service booklet, Ferrari invoice file, historic MOT certificates, spare keys and even the road fund licence discs. With a recent service and cam belt change completed at Ferrari marque experts, this special 348 tb will be supplied with its valuable Ferrari model cherished number plate and is all ready to be enjoyed. A 12-month comprehensive warranty will also be included.  

Available to view now at our London showrooms.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Ferrari
Serie del modelo
348
Modelo
348 TB
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
1990
Kilometraje (leer)
47.950 mls
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Coupe
Potencia (kW/CV)
221/300
Capacidad cúbica (cm³)
3405
Cilindro
8
Puertas
No provisto
Manejo
Derecha
Caja de cambios
Manual
Marchas
No provisto
Engranaje
Trasero
Freno delantero
No provisto
Freno trasero
No provisto
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Rojo
Color según fabricante
Rosso
Color interior
Beige
Material interior
Cuero

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Logotipo de Hexagon Classics

Hexagon Classics

Jeremy Finburgh

82/92 Great North Road

N2 0NL East Finchley/ London

🇬🇧 Reino Unido

Más vehículos de Hexagon Classics

Vehículos similares