1 / 50
Bild 1/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 2/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 3/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 4/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 5/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 6/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 7/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 8/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 9/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 10/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 11/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 12/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 13/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 14/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 15/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 16/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 17/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 18/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 19/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 20/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 21/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 22/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 23/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 24/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 25/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 26/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 27/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 28/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 29/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 30/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 31/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 32/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 33/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 34/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 35/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 36/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 37/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 38/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 39/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 40/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 41/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 42/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 43/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 44/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 45/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 46/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 47/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 48/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 49/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
Bild 50/50 von Donkervoort D8 180 (2001)
2001 | Donkervoort D8 180

Donkervoort D8 180

57.900 €
🇳🇱
Vendedor

Descripción

General information
Model range: Jan 1998 - Jan 2004
Reference number: 0001438

Technical information
Torque: 210 Nm
Drive: Rear wheel drive
Fuel tank: 40 litres
Acceleration (0-100 kph): 6,0 s
Top speed: 200 km/h
Empty weight: 630 kg
Wheelbase: 230 cm

Interior
Interior: grey
Number of seats: 2

Consumption
Average fuel consumption: 1 l/100km (282 MPG)

It almost reads like a fairy tale, the story of Dutchman Joop Donkervoort who started his own car company in 1978 and managed to develop the Donkervoort brand into an iconic, world-famous Dutch car brand. From the beginning, Donkervoort focused on lightning-fast two-seater sports cars. From 1993, they were built in the famous D8 version, which from 1999 were equipped with 1.8 liter turbo engines from Audi. These four-cylinder twenty-valve engines had 150 hp as standard, but Donkervoort also supplied tuned versions with 180 hp. The Donkervoort at Classic Park is such a tuned D8 with 180 hp. The sprint to 100 km/h takes just 5.0 seconds and the car can go on to 210 km/h.

The Donkervoort D8 is a car that is primarily made for driving enthusiasts. The shifting, the steering, everything is focused on driving pleasure, which is why a smile on the face is included as standard. The sporty leather/alcantara interior and the Willans belts certainly contribute to this. This D8 has driven less than 2000 kilometers a year on average and has a nice low mileage with 35,124 km on the counter. The car was delivered new in France in 2001 and is currently registered in the Netherlands. The Donkervoort is in very good condition.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Donkervoort
Serie del modelo
D8
Modelo
D8 180
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
2001
Kilometraje (leer)
35.124 km
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No provisto
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Convertible (Roadster)
Potencia (kW/CV)
132/179
Capacidad cúbica (cm³)
1781
Cilindro
4
Puertas
2
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Manual
Marchas
No provisto
Engranaje
No provisto
Freno delantero
No provisto
Freno trasero
No provisto
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Gris
Color según fabricante
-
Color interior
Gris
Material interior
Cuero parcial

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Logotipo de Classic Park

Classic Park

Renald van Dijke

Koppenhoefstraat 14

5283 VK Boxtel

🇳🇱 Países Bajos

Más vehículos de Classic Park

Vehículos similares