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De Tomaso Coches Clásicos en Venta
La empresa italiana de automóviles De Tomaso fue fundada en 1959 por el argentino Alejandro de Tomaso en Módena y existió hasta 2012.
La historia de De Tomaso
Las raíces de De Tomaso se sitúan en la escena de los deportes de motor de los años 50 y 60. Inicialmente, su fundador Alejandro de Tomás trató de producir coches de carreras para la Fórmula 1 y otras categorías. Después de que sus esfuerzos fallaron, De Tomaso cambió su enfoque de los deportes de motor a los coches deportivos para la carretera. El primer coche de calle de la marca fue lanzado en 1963 y tenía un motor de cuatro cilindros de 1,5 litros y 105 CV. Sólo se produjeron 48. Su sucesor, el De Tomaso Mangusta, fue lanzado en 1966 y se basó en un diseño de Giorgetto Giugiaro. Le siguieron otros modelos, pero durante los años 70 y 80, De Tomaso luchó por satisfacer las demandas siempre cambiantes de sus clientes. La marca nunca pudo restaurar su antigua gloria y se dividió en varias empresas más pequeñas en 2012.
Coches clásicos De Tomaso
El modelo quizás más famoso que salió de De Tomaso fue el Pantera, del cual 7260 fueron construidos en los años entre 1971 y 1993. Fue diseñado por Tom Tjaarda y construido con un motor Ford V8 de 310 CV y una cilindrada de 5,8 litros. El Pantera fue introducido por primera vez en el Salón del Automóvil de Nueva York en marzo de 1970 y fue objeto de varias revisiones y modelos a lo largo de los años. Fue diseñado pensando en el mercado norteamericano, donde se distribuiría a través de Ford Motor Company. Debido a la crisis de energía de 1973 y a la mala calidad de la construcción, Ford EE.UU. detuvo la cooperación y el volumen de producción anual de la Pantera cayó a menos de cincuenta. Hoy en día, la versión Pantera Targa-Coupé es un clásico codiciado.
El logotipo de De Tomaso
El logo muestra una bandera argentina como fondo para un hierro de marca, tal como se utiliza en la cría de animales. El hierro para marcar muestra el logo que el rancho De Tomaso usó para marcar a sus animales. La bandera destaca la herencia argentina de Alejandro de Tomaso.
Resultados de la búsqueda
1971 | De Tomaso Pantera
"frame off" Restauration inkl. KTL-Beschichtung
1982 | De Tomaso Pantera GT5
Matching numbers
1971 | De Tomaso Pantera
1971 De Tomaso Pantera (Pre L)
1997 | De Tomaso Guarà
BMW V8
1972 | De Tomaso Pantera
Very original and correct Pantera with great upgrades
1973 | De Tomaso Pantera
Restomod 150K USD spent
1972 | De Tomaso Pantera GT4
De Tomaso Pantera Group 4
1981 | De Tomaso Pantera GTS
Europe / Germany Delivery
1969 | De Tomaso Mangusta
De Tomaso Mangusta Rare European specifications, Approval for road registration in USA from 1977 until last year, Designed by Giorgetto Giugiaro of Ghia, One of only 401 examples built, Accompanied by invoices and owner’s manual,
1985 | De Tomaso Pantera GT5
De Tomaso Pantera GT5 (Rare Factory GT5!!) Ex-Swiss Pantera, only 23.236 km, One of only 252 made, Recent extensive service done, Maintained in accordance with Swiss standards and values (the best), Outstandingly original and unrestored, Extremely rare and sought-after factory GT5
1975 | De Tomaso Pantera GTS
“The best of Italy, Argentina and the USA”