Daimler Coches Clásicos en Venta

Gottlieb Daimler (nacido en 1834) se unió a la Gasmotorenfabrik Deutz en Colonia, que había sido fundada por Gustav Otto en 1872. En 1881 Gottlieb Daimler unió fuerzas con Wilhelm Maybach para abrir una oficina de construcción, para probar los primeros motores Daimler-Maybach en la práctica. En 1885 construyeron el primer Reitwagen, un predecesor de la motocicleta moderna. La primera serie de pruebas de este motor de un cilindro refrigerado por aire fue la base del primer coche Daimler, un carro motorizado con un motor paralelo de dos cilindros y una transmisión combinada de cadena.

El Daimler Motor Group

De 1890 a 1898 el Daimler Motor Group construyó modelos más potentes que fueron utilizados por Emil Jellinek para conducir por los Alpes. Más tarde, Jellinek encargó un año entero de producción para ponerles a los coches el nombre de su hija Mercedes. El último Daimler alemán entró en producción en 1900, un dos cilindros con 8 CV, que se construyó hasta 1903. Hasta hoy, los coches de la empresa llevan el nombre de Mercedes-Benz.

Carl Benz y la fusión con Daimler

Después de que Carl Benz inventara su motor de dos tiempos casi simultáneamente con Daimler, fundó su propia empresa. En 1886 la compañía recibió un patente para su Ligroingas-Veloziped de tres ruedas. Esto convirtió a Benz en el primer fabricante alemán de automóviles. Le siguieron otros automóviles de tres y cuatro ruedas que se desarrollaron en un corto período de tiempo. Mientras que Benz & Cie. producía los motores y los bastidores, Kalkreuther producía todas las carrocerías y chasis. A principios del siglo XX las ventas se desmoronaron porque el Grupo Daimler Motor dominaba el mercado con sus modelos Mercedes técnicamente avanzados.

Por iniciativa del Deutsche Bank, las dos empresas se fusionaron para formar la Daimler-Benz AG. En la actualidad, Deutsche Bank sigue nombrando al presidente de la junta directiva.