1971 | Citroën 2 CV 4

Aspectos destacados:

• Restaurado
• En excelente estado
• Entrega francesa

Historia de la marca y del modelo:

El 2CV 4 se introdujo en 1970 como parte de una actualización del modelo clásico 2CV, junto con el más potente 2CV 6. La principal característica distintiva del 2CV 4 era su motor bóxer bicilíndrico refrigerado por aire de 435 cm³, que entregaba 24 CV (17,6 kW). Esto lo colocaba en términos de potencia entre el 2CV original, con un motor de 375 cm³, y el 2CV 6 con 602 cm³.

Historia y estado:

Este Citroën 2CV 4 fue entregado en noviembre de 1971 en Francia. El actual propietario ha restaurado completamente y actualizado técnicamente el coche.

Posicionamiento en el mercado y precios:

El Citroën 2CV 4 llenaba el vacío entre los modelos anteriores más débiles y el más potente 2CV 6. Estaba destinado a conductores que querían un poco más de potencia, pero no necesitaban el 2CV 6 más grande y costoso. El 2CV 4 estaba dirigido principalmente a las zonas rurales y a conductores conscientes de su presupuesto, que buscaban un coche sencillo pero fiable. Hoy en día, el Citroën 2CV es un objeto de colección muy buscado, y el 2CV 4 no es una excepción. Su valor depende en gran medida del estado, originalidad e historia del vehículo. Los modelos bien conservados pueden alcanzar precios de entre 8.000 y 15.000 euros o más, mientras que los vehículos que necesitan restauración son significativamente más baratos. La demanda del 2CV sigue siendo alta, ya que es un símbolo de la ingeniería francesa y el minimalismo.

Resumen:

El Citroën 2CV 4, introducido en 1970, contaba con un motor bicilíndrico refrigerado por aire de 435 cm³ y 24 CV, colocándose entre el 2CV original y el más potente 2CV 6. Estaba dirigido a conductores que buscaban más potencia que los modelos anteriores, pero no necesitaban el más costoso 2CV 6.

Un Citroën 2CV 4, entregado en Francia en 1971, ha sido completamente restaurado y actualizado técnicamente por su propietario actual. El 2CV 4 es hoy en día un objeto de colección popular, con modelos bien mantenidos valorados entre 8.000 y 15.000 euros. La demanda del 2CV sigue siendo fuerte, ya que se considera un símbolo de la simplicidad y la ingeniería francesa.