Bugatti Type 23 – Coches clásicos a la venta

Historia y origen del Bugatti Type 23

El Bugatti Type 23, apodado 'Brescia', nació tras el éxito del Type 13, primer modelo firmado exclusivamente por Bugatti. Fabricado principalmente en Molsheim, Alsacia, durante la década de 1920, el Type 23 se inspira directamente en los avances técnicos y el espíritu competitivo del Type 13. Tras la Primera Guerra Mundial, Bugatti volvió a la competición con motores excepcionales, como el 16 válvulas desarrollado ya en 1914 pero desplegado en competición a partir de 1920. La victoria absoluta en el Gran Premio Voiturette de Brescia en 1921 dio lugar al apodo 'Brescia' para todos los Bugatti equipados con ese propulsor. Además de sus éxitos en pista, el Type 23 se distinguía por su enfoque purista, que Ettore Bugatti llamaba 'pur-sang': prestaciones puras y peso reducido.

Historia de la gama y evolución del modelo

El Bugatti Type 23 deriva directamente del pionero Type 13 y comparte la plataforma y muchas soluciones técnicas con los Type 15, 17 y 22. Lanzado tras el Type 13, el Type 23 ofrecía habitualmente una batalla más larga, mayor habitabilidad y diversas opciones de carrocerías, tanto originales de Bugatti como de carroceros independientes de primer nivel del momento. El concepto de 'rolling chassis' permitía a los compradores personalizar el coche al máximo. Con la llegada de los frenos de tambor delanteros en 1924, el Type 23 mejoró notablemente su seguridad dinámica.

Aspectos destacados del Bugatti Type 23 'Brescia'

El Type 23 se hizo célebre no solo por su bajo peso y motor elástico, sino también por sentar las bases del concepto de relación peso-potencia en la competición. A pesar de un bloque relativamente pequeño, el motor de 4 cilindros ofrecía un par contundente y una respuesta ágil. Su construcción ligera permitió retar en las pistas incluso a modelos de mayor cilindrada y potencia. Los modelos Type 23 destacan hoy, además, por su excelente documentación, presencia de 'matching numbers' y extensos historiales de restauración y procedencia. El modelo representa el 100% de la oferta y demanda de Bugatti en nuestro portal, siendo claramente el exponente dominante entre los clásicos de la marca listados y con el mayor número de visualizaciones entre los interesados en Bugatti.

Datos técnicos del Bugatti Type 23 Brescia

Ediciones especiales y versiones de colección

Todos los Type 23 equipados con culata de 16 válvulas y denominación 'Brescia' son considerados altamente coleccionables. Las unidades suministradas como rolling chassis y carrozadas por maestros independientes, o que mantienen una documentación histórica completa, gozan de un estatus especial entre los entendidos. Vehículos con 'matching numbers', documentos originales y certificados de restauración auténticos se consideran ejemplares excepcionales dentro del ya selecto grupo de Type 23.

Motor, rendimiento y experiencia de conducción

El Bugatti Type 23 sobresale por su vivaz mecánica de 4 cilindros y bajo peso. El desarrollo del motor de 16 válvulas le permitió alcanzar un nivel de respuesta sobresaliente para su época, con aceleraciones ágiles y una velocidad punta respetable dentro de la categoría Voiturette. La ausencia inicial de frenos delanteros fue un hándicap, corregido a partir de 1924 con la implantación de tambores en el eje avanzando decisivamente la seguridad. La ligereza del chasis permitía un comportamiento mucho más enérgico y efectivo frente a turismos pesados del periodo. Modelos destacados dentro de la gama Type 23 son aquellos fabricados después de 1924 con frenos delanteros de tambor y los ejemplares con documentación histórica integral y restauración exhaustiva.

Diseño, interior y acabados del Bugatti Type 23

El Type 23 se caracterizaba por soluciones elegantes y una gran adaptabilidad, gracias en parte al concepto de rolling chassis. Muchos ejemplares se carrozaron en casas de renombre, por lo que pueden encontrarse versiones descubiertas, torpedos y variantes deportivas de dos y cuatro plazas. El acabado interior dependía en parte del carrocero escogido, pero solían predominar materiales nobles y detalles hechos a mano. Los colores originales a menudo se han respetado o recreado con máxima fidelidad en restauraciones recientes. Particularmente codiciados son los vehículos con carrocería y pintura originales, así como aquellos equipados con accesorios de época autentificados.

Otros aspectos relevantes

La existencia de documentación detallada, fotografías históricas, certificados y papeles originales son un valor añadido habitual en los Type 23 a la venta. Las restauraciones se suelen documentar minuciosamente, y el uso de piezas originales o réplicas exactas del periodo aumenta tanto el valor como la autenticidad del coche.

Resumen del Bugatti Type 23 Brescia

El Bugatti Type 23 'Brescia' es un clásico singular tanto por su trayectoria histórica como por sus soluciones técnicas avanzadas. Con una herencia directa del automovilismo de los años 20, dispone de un motor sobresaliente, bajo peso y posibilidades de personalización únicas. Prácticamente todos los Bugatti de nuestra base de datos corresponden a este modelo, lo que demuestra su atractivo constante en el mercado. Su historia minuciosamente documentada y los detalles técnicos continúan fascinando a los entusiastas.