Imagen 1/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 2/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 3/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 4/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 5/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 6/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 7/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 8/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 9/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 10/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 11/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 12/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 13/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 14/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 15/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 16/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 17/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 18/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 19/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 20/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 21/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 22/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 23/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 24/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 25/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 26/27 de BMW M3 (1987)
Imagen 27/27 de BMW M3 (1987)
1987 | BMW M3

Deutsches Auto ° Erster Brief ° Erstlack

129.000 €
🇩🇪
Vendedor
Todos los servicios para este vehículo

Descripción

Dieser M3 ist ein echtes Liebhaberauto!

> Auslieferung und Zulassung immer in Deutschland
> Historie vollständig bekannt
> 1. Originaler Brief vorhanden
> überwiegend Erstlack
> 100% unfallfrei
> 100% ohne Rost
> original nur 86 TKM
> Serviceheft vorhanden
> Service neu
> Vollausstattung mit Klima, Leder .....
> Motor neu aufgebaut mit originalen Gruppe A BMW Motorsportteilen

Der Wagen wurde am 13.1.1987 produziert und erst nach dem Winter am 3.April 1987 zugelassen in Bühl zugelassen. 1991 wurde er nach Muggensturm / Rastatt verkauft. 1992 wurde der M3 an einen Freund weiterverkauft. Dieser behielt den Wagen bis 2001 als er dann nach Reichertshofen den Besitzer wechselte. Dort verblieb der Wagen 6 Jahre bis er bei seinen letzten Besitzer 2007 ankam.

Zu diesem Zeitpunkt war der Wagen 83 TKM gelaufen. Der letzte Besitzer war ein absoluter Liebhaber und wollte den Wagen einem DTM Wagen nachempfinden. Dazu wurde er 2008 foliert, bekam eine optisch entsprechende Abgasanlage, ein Bilsteinfahrwerk, DTM Schaltung und der Motor wurde komplett auf Gruppe A (Stand 1988 mit Carbon Airbox in Verbindung Alpha N Steuerung, Motorsportnockenwellen usw...) mit original BMW Motorsportteilen durch die Firma Moufang (bekannt im Motorsport durch Einsatz von BMW E30 M3). Die Kosten betrugen bereits damals allein für den Motorumbau mehr als 15.000 Euro. Heute sicher 10.000 Euro mehr. Genutzt hat er den Wagen in der gesamten Zeit nur zu besonderen Anlässen, legte seitdem auch nur 3.000 KM damit zurück und stand ansonsten in einer beheizten Halle als Teil einer kleinen BMW Sammlung.

Entsprechend als top gepflegtes Liebhaberfahrzeug präsentiert sich der Wagen auch heute noch!

Zum einen ist dieser BMW ein originales, unfallfreies Fahrzeug mit geringer Laufleistung und Erstlack. Zum anderen sind Modifikationen vorhanden die viel Fahrfreude bringen. Natürlich können diese zurückgerüstet werden, falls man ein vollständig originales Auto möchte. Bei den Umbauten handelt es sich hier aber nicht um 0815 Tunning sondern um originale BMW Motorsportteile, die zum Teil nicht einmal mehr erhältlich sind.

Ausstattung:

300 Zentralverriegelung elektrisch
401A Schiebe-Hebedach, elektrisch
415A Sonnenschutzrollo für Heckscheibe
485 Recaro Sitze fuer Fahrer + Beifahrer
500A Scheinwerferwaschanlage / Intensivreinigung
510A Leuchtweitenregulierung Abblendlicht
530A Klimaanlage
551A Boardcomputer II mit Fernbedienung
650 BMW Bavaria C
681 Dachantenne
690A Cassettenhalterung

Die Nachfrage nach BMW E30 ist enorm - Aber nur erstklassige Autos. Schlechte Autos haben kein Potential.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
BMW
Serie del modelo
Serie 3
Modelo
M3
Código fabricante
E30
Primera fecha de registro
4/1987
Año de construcción
1987
Kilometraje (leer)
86.785 km
Número de chasis
WBASAAK0501010916
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No provisto
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Berlina (2 Volumi)
Potencia (kW/CV)
191/260 (Fábrica: 147/200)
Capacidad cúbica (cm³)
2302
Cilindro
4
Puertas
2
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Manual
Marchas
5
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Disco
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Blanco
Color según fabricante
alpinweiss
Techo corredizo
Ventanas eléctricas
Color interior
Negro
Material interior
Cuero
Aire acondicionado

Equipamiento opcional

Schiebedach
Elektr. Fensterheber
Klimaanlage

Condición, registro y documentación.

Condición
Original
Tiene peritaje
Clasificación
2
ITV hasta
7/2026
Matriculado
Listo para conducir

Autoevaluación

Motor (evaluación del vendedor)
Color
Interior
Técnica (evaluación del vendedor)

Ubicación

Logotipo de GO.911_MARKUS SCHENKL AUTOMOTIVE  classic sports & race cars

GO.911_MARKUS SCHENKL AUTOMOTIVE classic sports & race cars

Markus Schenkl

Südschleife 12

53520 Müllenbach am Nürburgring

🇩🇪 Alemania

Más vehículos de GO.911_MARKUS SCHENKL AUTOMOTIVE classic sports & race cars

Vehículos similares