1993 | BMW 525i

1993 BMW 525i – Der perfekte Mix aus Luxus und Fahrspaß

Wenn es eine Sache gibt, die BMW in den 90er-Jahren meisterhaft beherrschte, dann war es die Kunst, Sportlichkeit und Luxus in einem Fahrzeug zu vereinen. Und genau das tat der 1993 BMW 525i. Ein Auto, das nicht nur als perfekte Verkörperung der „Freude am Fahren“ galt, sondern auch in Sachen Ausstattung so ziemlich alles an Bord hatte, was damals Rang und Namen hatte – und vermutlich noch ein paar Extras, die nur der damalige BMW-Vorstand auf seiner Wunschliste hatte.

Eine Ausstattungsliste, die keine Wünsche offen lässt

Dieser spezielle 525i wurde am 15. Februar 1993 gebaut und im März desselben Jahres ausgeliefert. Und wenn wir uns die Liste der Optionen anschauen, dann war er wohl so etwas wie der König der E34-Baureihe:

✅ Adaptive Stabilitätskontrolle (AUT.STABIL.-CONTROL)
✅ Elektrische Fensterheber vorne und hinten
✅ Elektrisches Schiebe-Hubdach für sonnige Tage
✅ Lederlenkrad & Edelholzausführung – Eleganz in Perfektion
✅ Sportliche Sitze für Fahrer & Beifahrer – Perfekter Seitenhalt
✅ Sitzheizung für Fahrer & Beifahrer – Ideal für kalte Wintertage
✅ Skisack – Falls es doch mal in die Alpen geht
✅ Standheizung – Damit man sich morgens nicht wie ein Eiszapfen fühlt
✅ Klimaanlage & Automatische Umluftkontrolle (AUC)
✅ Geschwindigkeitsregelung (Tempomat) – Für entspannte Langstrecken
✅ Scheinwerferwaschanlage & Nebelscheinwerfer – Maximale Sicht bei jedem Wetter
✅ Bordcomputer IV mit Fernbedienung – Hightech der 90er
✅ BMW Bavaria Cassette III & Antennendiversity – Nostalgie trifft auf Funktionalität

Der legendäre Reihensechszylinder

Natürlich wäre all das nichts ohne eine ordentliche Motorisierung. Unter der Haube schnurrt der legendäre M50B25-Reihensechszylinder, der mit seinen 192 PS und dem Automatikgetriebe eine perfekte Balance aus Komfort und Dynamik bietet. Kein übertriebenes PS-Monster, sondern ein kultivierter Athlet – der James Bond unter den Sechszylindern, wenn man so will.

BMW Classic Restaurierung – Perfektion neu definiert

Hier kommt der Clou: Dieser 525i wurde 2016/2017 von BMW Classic höchstpersönlich restauriert. Und wenn BMW selbst Hand anlegt, dann kann man davon ausgehen, dass das Auto besser aus der Werkstatt rollt als an dem Tag, an dem es 1993 das erste Mal das Licht der Welt erblickte.

Der jetzige Besitzer hat den Wagen direkt von BMW Classic im April 2017 mit 98.000 km übernommen – und das, meine Damen und Herren, ist so ziemlich der beste Gebrauchtwagenkauf, den man tätigen kann. Mittlerweile hat der 5er 129.774 km auf der Uhr und trägt mit Stolz sein H-Kennzeichen, eine Art Ehrenmedaille für klassische Automobile.

Fazit: Ein echter Klassiker mit Zukunft

Was bedeutet das für den zukünftigen Besitzer? Ein echter Youngtimer-Klassiker, der in Sachen Ausstattung, Leistung und Historie seinesgleichen sucht. Ein Auto, das nicht nur fährt, sondern seine Insassen zelebriert. Ein Stück bayerische Ingenieurskunst, das beweist, dass Luxus und Fahrspaß kein Widerspruch sein müssen.

💡 Kurzum: Falls Sie je ein Fahrzeug gesucht haben, das gleichzeitig den Komfort eines Business-Jets, die Eleganz eines Old-School-BMW und die Performance eines wahren Fahrersautos vereint – nun, hier ist er.

📷 first 4 pictures by @siomotion