1 / 63
Afbeelding 1/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 2/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 3/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 4/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 5/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 6/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 7/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 8/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 9/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 10/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 11/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 12/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 13/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 14/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 15/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 16/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 17/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 18/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 19/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 20/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 21/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 22/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 23/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 24/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 25/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 26/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 27/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 28/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 29/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 30/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 31/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 32/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 33/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 34/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 35/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 36/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 37/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 38/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 39/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 40/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 41/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 42/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 43/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 44/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 45/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 46/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 47/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 48/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 49/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 50/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 51/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 52/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 53/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 54/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 55/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 56/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 57/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 58/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 59/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 60/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 61/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 62/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
Afbeelding 63/63 van Bentley Azure Mulliner (2001)
2001 | Bentley Azure Mulliner

Deutsche Erstauslieferung - Classic Data 1 - Bestzustand

98.500 €
🇩🇪
Privado
Todos los servicios para este vehículo

Descripción

Am 07. März 1995 stellte Bentley auf dem Automobilsalon in Genf ein Cabriolet auf der Basis des Continental R Coupes vor. Der Bentley Azure war das erste, von Bentley eigenständig entwickelte Cabriolet seit 1967. Grundform und Innenraum entsprachen weitgehend dem Continental R. Der Wegfall des Coupedaches warf aber viele statische Fragen auf. Deshalb zog Bentley die italienische Firma Pininfarina als Berater heran, die die Entwicklung und später auch einen Teil der Produktion des Cabriolets übernahm.

Ab 1999 bot Bentley den Azure auch als Mulliner Edition an. Er erhielt den Motor des sehr sportlichen Continental-T mit 426 PS und 875 NM max. Drehmoment bei 2.200 U/min, ein verstärktes, strafferes Fahrwerk, verstärkte Bremsen und Räder in den Dimensionen 255/50 auf 8J x 18 Zoll Doppelspeichen Aluminiumfelgen. Zu erkennen war er am Mulliner-Logo auf dem Kofferraumdeckel, den rot lackierten Bremssätteln und den optional erhältlichen Lüftungsgittern in den Kotflügeln.

Außerdem konnte der Kunde eines Azure Mulliner sein Fahrzeug nach Belieben individualisieren, wovon auch rege Gebrauch gemacht wurde. Im Ergebnis ist dadurch jeder Bentley Azure Mulliner ein Einzelstück.

Die Preisliste des Modelljahres 2000 weist für den Azure einen Basispreis von 630.000,- D-Mark (322.113,89 Euro) aus. Der Azure Mulliner erforderte mit einem Basispreis von 676.485,- D-Mark (345.881,29 Euro) eine noch höhere Investitionsbereitschaft. Es war nicht nur das stärkste, sondern auch das teuerste Seriencabriolet seiner Zeit.

Das hier angebotene Fahrzeug ist wahrscheinlich der einzige in Deutschland ausgelieferte Azure Mulliner. Er wurde 2001 an Bentley Hannover geliefert und durch das Autohaus Tamsen in Hamburg an seinen ersten Besitzer übergeben.

Zusätzlich zur Serienausstattung erhielt er folgende Sonderausstattung gegen Aufpreis:

Lüftungsgitter in den vorderen Kotflügeln, Gestickte Bentley-Markenembleme in allen Kopfstützen, Holzfurnier Light-Burr Oak (incl. Türoberkanten), Bentley Wings-Badge in den Türverkleidungen, Hochflorige Wilton-Schutzmatten mit Ledereinfassung, Starterknopf in der Mittelkonsole, Aluminiumpedale gelocht, Instrumenteneinfassungen in Chrom, Einparkhilfe (PDC) hinten, 2 Bentley-Schirme incl. Befestigung im Kofferraum, GPS Navigationssystem Becker Indianapolis Pro 7950.

Der Neupreis stieg damit auf fast 690.000,- D-Mark.

Das Fahrzeug ist seit 2019 in meinem Besitz und wurde in dieser Zeit fachgerecht in einen nahezu perfekten Zustand versetzt. Insgesamt wurde seit 2029 ein Betrag von 34.730,65 € investiert. Ein Classic Data Gutachten aus dem Jahr 2021 vergibt die Note 1 mit einem Wiederbeschaffungswert von 128.000,00 €. Das Fahrzeug ist Scheckheft gepflegt und die Laufleistung ist dokumentiert und nachweisbar. Die Farbkombination aus Black Emerald Metallic (einem sehr dunklen Grün) mit dem Interior in Spruce Green und dem Holz in Light-Burr Eiche unterstreicht in einmaliger Weise die Eleganz dieses Fahrzeugs und hebt sich angenehm von den oft grellen Farbkombinationen der in die USA und den nahen Osten gelieferten Fahrzeuge ab. Dieser Bentley ist ein sehr seltenes und in seiner Ausstattung einmaliges Fahrzeug.

 

Technische Daten:

Fgst.Nr.: SCBZK25E91CX62604

Ez. 20.02.2001

Lackfarbe: Black Emerald

Leder: Spruce Green

Verdeck: Green

Dachhimmel: Savannah

Teppiche: Conifer Green

Holz: Light-Burr Oak Veneer

Motor: 8 Zylinder in V-Form, Hubraum 6.750 ccm

Garrett Air Research Turbolader mit Ladeluftkühlung

Leistung: 426PS/313kW bei 4.000U/min, max. Drehmoment 875 NM bei 2.200 U/min

4-Gang-Automatik Getriebe

Hinterradantrieb mit Visco-Sperrdifferential

hydropneumatische Girling-Niveauregulierung hinten

automatische Fahrwerksregelung (Automatic Ride Control)

Geschwindigkeit: max. 245 km/h (abgeriegelt)

Beschleunigung von 0 - 100 km/h in 6,3 Sekunden

 

Produktionszahlen:

1.308 Bentley Azure (1995-2003) Andere Quellen sprechen von 1.321 Stück

1098       Bentley Azure (1995 - 2002)

154         Bentley Azure Mulliner (1999 -2002); 132 LHD

4              Bentley Azure Le Mans (2001)

62            Bentley Azure Final Series Performance (2002-2003)

3              Bentley Azure Final Series Luxury (2003)

709         Bentley Azure gingen in die USA

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Bentley
Serie del modelo
Azure
Modelo
Azure Mulliner
Código fabricante
Serie I
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
2001
Kilometraje (leer)
95.300 km
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No provisto
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Convertible
Potencia (kW/CV)
313/426
Capacidad cúbica (cm³)
6750
Cilindro
8
Puertas
No provisto
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Automático
Marchas
4
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Disco
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Verde
Dirección asistida
Cierre centralizado
Ventanas eléctricas
Color interior
Verde
Material interior
Cuero
ABS

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
No provisto
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Privado

41468 Neuss

🇩🇪 Alemania

Vehículos similares