1 / 50
Imagen 1/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 2/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 3/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 4/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 5/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 6/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 7/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 8/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 9/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 10/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 11/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 12/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 13/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 14/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 15/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 16/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 17/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 18/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 19/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 20/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 21/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 22/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 23/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 24/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 25/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 26/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 27/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 28/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 29/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 30/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 31/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 32/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 33/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 34/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 35/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 36/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 37/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 38/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 39/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 40/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 41/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 42/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 43/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 44/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 45/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 46/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 47/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 48/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 49/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
Imagen 50/50 de Bentley 4 1/2 Litre (1929)
1929 | Bentley 4 1/2 Litre

1929 W.O. Bentley 4 ½ litre Le Mans Tourer RC42

520.000 €
🇧🇪
Vendedor

Descripción

1936 W.O. Bentley Tourer RC42: An Ultra-Rare British Gem

  • Ultra-rare British car 
  • Regularly campaigned in historic rallies 
  • Registered in the Belgium 
  • UK V5 present 
  • FIVA ID 
  • Engine number: RC 491 E 
  • Chassis number: RC42 - DS3570

 

4398cc cc, 4 cylinder engine, 4-speed manual

Crafted by Bentley in 1936, the Bentley RC42 is a remarkable piece of automotive history. It is part of an exclusive series of vintage Bentleys from the mid-1930s, with only six of its kind ever produced. These models were created using original parts manufactured before Bentley's Cricklewood factory came under Rolls Royce's control in 1931.

The R.C. (Reconditioned Chassis) Series
Ownership transitioned from the hands of WO Bentley, to bring about a treasure trove of new old stock and reconditioned components. Under the guidance of automotive veterans Nobby Clarke and Hubert Pike, the R.C. (Reconditioned Chassis) Series emerged. This series consisted of ten masterpieces, including six 4 ½-litre models like the RC42, all meticulously crafted using original WO Bentley parts.

Exterior Elegance and Masterful Restoration
RC42 features a 4.5 Litre 1929 chassis DS3570 and a Le Mans-style body. Originally draped in an aluminum two-door, four-seater Tourer body crafted by Vanden Plas, it now boasts an exquisite green paint and racing green fabric. A masterful restoration by Mark Huckle between 1992 and 1994 earned it the title of Vintage Champion at the Bentley Drivers Club 1994 Blenheim Palace Concours.

A Rich History and Global Adventures
This illustrious Bentley comes with an extensive and well-documented history registered by the Bentley Drivers Club. It has spent time in esteemed collections, including the Fuad Majzub collection. Acquired by its present owner in 2001, RC42 has traveled the globe, participating in international rallies in the USA, Canada, Jordan, New Zealand, South Africa, Belgium, and San Tropez.

Engine Rejuvenation and Meticulous Care
In 2010, an extensive engine rebuild by Bentley Specialist John Ambler Restorations included the installation of a Phoenix crank and rod set and diaphragm clutch conversion. The present owner, a proficient engineer, has meticulously cared for the car, enhancing its performance and maintaining it to the highest standards.
For those seeking an authentic vintage Bentley with exceptional provenance, history, and matching numbers, RC42 is a one-of-a-kind opportunity. It includes Dutch and British registration documents, a FIVA ID card, and retains its original mechanical components, just as they were when it left the RR & Bentley factory in 1936.

Price is 520,000.00 euro

Interested to know more?
HCS is looking forward to hearing from you.

More information
+32 (0)3 353 33 31 sales@hcservices.be

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Bentley
Modelo
4 1/2 Litre
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
1929
Kilometraje (leer)
Número de chasis
RC42 - DS3570
Número de motor
RC 491 E
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Convertible (Tourer)
Potencia (kW/CV)
77/105
Capacidad cúbica (cm³)
4398
Cilindro
4
Puertas
No provisto
Manejo
Derecha
Caja de cambios
Manual
Marchas
No provisto
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Tambor
Freno trasero
Tambor
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Otros
Color según fabricante
British Racing green
Color interior
Otros
Material interior
Cuero

Condición, registro y documentación.

Condición
Original
Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir
FIVA

Autoevaluación

Motor (evaluación del vendedor)
Color
Interior
Técnica (evaluación del vendedor)

Ubicación

Logotipo de Historic Competition Services

Historic Competition Services

PATRICK DUSSOLIER

Sint-Jansveld 5

2160 Wommelgem

🇧🇪 Bélgica

Más vehículos de Historic Competition Services

Vehículos similares