1 / 50
Imagen 1/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 2/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 3/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 4/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 5/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 6/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 7/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 8/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 9/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 10/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 11/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 12/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 13/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 14/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 15/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 16/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 17/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 18/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 19/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 20/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 21/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 22/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 23/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 24/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 25/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 26/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 27/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 28/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 29/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 30/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 31/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 32/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 33/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 34/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 35/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 36/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 37/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 38/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 39/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 40/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 41/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 42/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 43/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 44/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 45/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 46/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 47/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 48/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 49/50 de Bentley Le Mans (1930)
Imagen 50/50 de Bentley Le Mans (1930)
1930 | Bentley Le Mans

1930 Bentley 3 Team Racing Car by Bob Peterson

421.865 €
🇬🇧
Vendedor

Descripción

We are thrilled to present a magnificent piece of motoring history, the RP1002. Bob Peterson Engineering needs no introduction to classic Bentley aficionados, and chassis RP1002 is a testament to Peterson's exceptional craftsmanship. As Graeme and Robert have discussed, this car is the second creation from Bob Peterson himself, making it a remarkable collector's piece.

The connection between Bob Peterson and Graeme Hunt stretches back to the 1990s when Graeme was the Managing Director of Jack Barclay. During that time, they commissioned a series of specials from Peterson, resulting in some truly magnificent motorcars. It is extraordinary to have one of his earliest creations available for sale after all these years.

This exquisite vehicle is built on a 1930s Phantom Rolls Royce chassis, featuring a Bentley S1 straight-six engine paired with a MK VI gearbox. Additionally, it includes a Peterson/Laycock overdrive, making it ideal for long journeys. The body, as described by Peterson himself, is "Built in the style of the Bentley team car 1930". Meticulously maintained throughout its life, the car comes to sale with a fresh service from us.

Driving the RP1002 is an experience that marries vintage charm with robust engineering. The straight-six engine purrs with a distinctive elegance, while the overdrive ensures that long-distance travel remains smooth and effortless. Each journey in this vehicle is a celebration of classic motoring, providing the driver with a sense of connection to the golden age of automotive history.

Even in his early works, Peterson's attention to detail and commitment to quality were evident. The RP1002 is a shining example of why Bob Peterson has built such a sterling reputation over the years. The car's handling is precise, the build quality impeccable, and the overall driving experience nothing short of exhilarating. It's no wonder Peterson's creations are held in such high regard by collectors and enthusiasts alike.

This example is one of the very earliest testaments to the legendary engineering prowess of Bob Peterson, a name now revered in our world.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Bentley
Serie del modelo
3 Litre
Modelo
Le Mans
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
1930
Kilometraje (leer)
39.000 mls
Número de chasis
RP1002
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No provisto
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Convertible (Tourer)
Potencia (kW/CV)
59/80
Capacidad cúbica (cm³)
4930 (Fábrica: 3103)
Cilindro
6
Puertas
3
Manejo
Derecha
Caja de cambios
Manual
Marchas
4
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Tambor
Freno trasero
Tambor
Combustible
Gas líquido

Configuración individual

Color exterior
Verde
Color según fabricante
-
Color interior
Verde
Material interior
Cuero

Equipamiento opcional

Rechtslenker

Condición, registro y documentación.

Condición
Restaurado
Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Logotipo de Graeme Hunt Ltd

Graeme Hunt Ltd

Graeme Hunt

Battersea -

SW1P 9NN London

🇬🇧 Reino Unido

Más vehículos de Graeme Hunt Ltd

Vehículos similares