Imagen 1/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 2/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 3/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 4/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 5/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 6/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 7/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 8/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 9/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 10/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 11/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 12/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 13/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 14/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 15/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 16/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 17/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 18/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 19/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 20/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 21/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 22/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 23/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 24/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 25/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 26/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 27/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 28/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 29/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 30/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 31/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 32/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 33/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 34/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 35/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 36/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 37/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 38/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 39/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
Imagen 40/40 de Austin-Healey Sprite Mk I (1958)
1958 | Austin-Healey Sprite Mk I

Hard-Top

19.950 €
🇳🇱
Vendedor

Descripción

Austin Healey Sprite MK 1, year 1958.

Colour Old English White combined with a red leather interior trimmed with white piping and red carpet. The car comes with a black soft-top and an original hard-top.

This is a very desirable MK 1 Austin Healey Sprite which is usually nicknamed ‘Frog Eye’ or ‘Bug Eye’. These small, spartan, and sporty British sports cars are a joy to drive and to be seen with, onlookers give their thumbs up, and many passers-by express their adoration for the car.

You and your co-driver will be driving round with a big ear-to-ear grin on your faces.

This Austin Healey Sprite is in a good condition and the car drives delightfully. The original 948 cc engine was replaced by a more powerful 1098 cc unit.

The engine breathes though two S.U. carburettors, an alternator was fitted, and the electrical system was modified from positive ground to negative ground. Furthermore, the car is fitted with a sports steering wheel with a wood rim, and beautiful 13-inch alloy Minilite style wheels shod with Fulda 155/70 R13 tyres.

The boot of the car can be reached from behind the seats, the ‘bug eye’ does not feature a regular boot lid.

The Austin Healey Sprite MK 1 is a very popular classic, this delightful ‘bug eye’ is waiting to please a proud new owner!

We speak Dutch, English , German and French.

Our cars can be delivered with Dutch, German or Belgium registration.

We can assist with the French registration.

Transport to your door is possible.

We have our own workshop facility with 30 years experience with classic cars.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Austin-Healey
Serie del modelo
Sprite
Modelo
Sprite Mk I
Código fabricante
ADO 13
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
1958
Kilometraje (leer)
No provisto
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Convertible (Roadster)
Potencia (kW/CV)
43/58 (Fábrica: 32/44)
Capacidad cúbica (cm³)
1098 (Fábrica: 948)
Cilindro
4
Puertas
2
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Manual
Marchas
4
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Tambor
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Blanco
Color según fabricante
Old English White
Color interior
Rojo
Material interior
Cuero parcial

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Logotipo de Classic Open , Sales & Service  ( Imparts )

Classic Open , Sales & Service ( Imparts )

Wilco Beijer

Bonnetstraat 33

6718 XN Ede

🇳🇱 Países Bajos

Más vehículos de Classic Open , Sales & Service ( Imparts )

Vehículos similares