1 / 83
Bild 1/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 2/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 3/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 4/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 5/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 6/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 7/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 8/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 9/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 10/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 11/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 12/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 13/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 14/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 15/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 16/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 17/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 18/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 19/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 20/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 21/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 22/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 23/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 24/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 25/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 26/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 27/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 28/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 29/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 30/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 31/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 32/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 33/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 34/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 35/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 36/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 37/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 38/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 39/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 40/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 41/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 42/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 43/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 44/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 45/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 46/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 47/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 48/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 49/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 50/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 51/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 52/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 53/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 54/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 55/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 56/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 57/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 58/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 59/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 60/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 61/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 62/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 63/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 64/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 65/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 66/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 67/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 68/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 69/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 70/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 71/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 72/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 73/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 74/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 75/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 76/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 77/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 78/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 79/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 80/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 81/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
Bild 82/82 von Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
1958 | Austin-Healey 100/6 (BN4)

Original 2.6-liter inline 6 and 4-speed manual transmission with overdrive

43.600 €
🇩🇰
Vendedor

Descripción

1958 Austin-Healey 100-6 BN4 2+2

Gorgeous early-production Austin-Healey 100-6 BN4 2+2 in excellent mechanical and cosmetic condition and only 81028 miles on the odometer. The car retains its original 2.6-liter inline six and 4-speed manual transmission with overdrive. Offered for sale in the classic color combination of black and red over a red leather interior, the car has the desirable 2+2 seat configuration with room for four people. The car starts, drives, and stops as it should, and a full inspection and service ensure that it can be enjoyed as-is for many years. The vehicle passed Danish technical inspection (MOT/TUV) in June 2019 and will not have to pass inspection until August 2027. The car is coming out of Danish ownership and has a Danish title and papers dating back to 1958.

If you consider buying an Austin-Healey 100-6, you can be assured that it is often considered one of the most desirable British classics.

Car Specification:

VIN/Chassis number: BN4L-0-32750

Odometer: 81028 miles

Engine: 2639 cc C-Series I6

Transmission: 4-speed manual with overdrive

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Austin-Healey
Serie del modelo
100
Modelo
100/6 (BN4)
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
1958
Kilometraje (leer)
81.028 mls
Número de chasis
BN4L-0-32750
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Convertible
Potencia (kW/CV)
86/117
Capacidad cúbica (cm³)
2639
Cilindro
6
Puertas
2
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Manual
Marchas
4
Engranaje
Trasero
Freno delantero
No provisto
Freno trasero
No provisto
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Negro
Color interior
Negro
Material interior
Cuero

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
Matriculado
Listo para conducir
Sin accidentes

Autoevaluación

Motor (evaluación del vendedor)
Color
Interior
Técnica (evaluación del vendedor)

Ubicación

Logotipo de DK Classic Cars

DK Classic Cars

Jesper Andersen

Brylle Industrivej 1

5690 Tommerup

🇩🇰 Dinamarca

Más vehículos de DK Classic Cars

Vehículos similares