1955 | Aston Martin DB 2/4 Mk I

• Einer von nur 565 produzierten DB2-4 Mark I 3-Liter-Coupés 

• Neu ausgeliefert an J. G. de Thouars, welcher damals in der niederländischen Botschaft in Madrid residierte 

• Teilnahme an der Mille Miglia Storica in den Jahren 1990 und 1991 

• Motorrestaurierung im Jahr 2012 

• letzte Wartung im Oktober 2023 mit Ölwechsel, neuen Zündkerzen und TÜV-Abnahme 

• dt. Zulassung und Kopie des "build sheet" vorhanden 

Noch bevor Aston Martin in den 1960er Jahren mit den von Touring entworfenen “DB” Fahrzeugen ihren weltberühmten Ruf als Hersteller raffinierter, eleganter 2+2-Grand-Tourer erlangte, gab es die sog. Feltham Autos (welche nach ihrer Produktionstätte in Feltham in England benannt wurden). Aston Martin wurde 1947 von David Brown übernommen, nachdem er Aston Martin und die bankrotte Lagonda-Fabrik in Hanworth Park gekauft hatte. Dort begann er mit der Produktion der "DB"-Serie - der DB2 war sein erstes Straßenfahrzeug der Nachkriegszeit. Der DB2/4 folgte 1953 und führte zwei umklappbare Rücksitze für zusätzlichen Gepäckraum, eine erhöhte Dachlinie für die Fondpassagiere und eine Heckklappe in Form einer Sportlimousine ein. Der DB2/4 ist auch heute noch ein begehrter, seltener und leistungsfähiger Grand Tourer, der den Weg für die späteren DB Touring-Fahrzeuge ebnete.   

Eine Kopie des originalen “built sheet” zeigt, dass dieses linksgelenkte Exemplar mit der Fahrgestellnummer 812 ursprünglich am 25. März 1955 an J.G. de Thouars, einen Mitarbeiter der niederländischen Botschaft in Madrid, ausgeliefert wurde. Bei der Auslieferung war der Wagen in Blue Haze lackiert und mit passendem Blue Connolly-Leder ausgestattet. Das Datenblatt vermerkt auch, dass der Wagen ursprünglich mit zwei Lucas-Nebelscheinwerfern, einem Sicherheitsgurt für den Beifahrersitz, Gepäckgurten und einem metrischen Tachometer ausgestattet war. Die Geschichte des Aston beginnt im Jahr 1990, als er laut AMOC-Register an der Mille Miglia Storica teilnahm. 1991 nahm er erneut teil und machte mit den Fahrern Castella u. Vigevana den 36. Platz.

Laut den Vorbesitzern wurde der Wagen im Jahr 2002 in sein heutiges Erscheinungsbild mit weißem Lack und schwarzer Lederausstattung restauriert. 2012 folgte eine Motorrestaurierung durch italienische Spezialisten. In jüngerer Zeit war der DB2/4 von 2020 bis 2023 mehrmals bei der Fa. Garageum GmbH in Melle für weiteren Arbeiten an der Technik. Darunter ein Ölwechsel, neue Zündkerzen und eine TÜV-Prüfung im Oktober 2023. Dieser seltene und aufregende frühe Aston Martin Grand Tourer wird jetzt mit einem deutschen Fahrzeugbrief und einer Kopie des originalen “built sheet” angeboten und ist für unzählige historische Touren und Rallyes -einschließlich der Mille Miglia- bestens geeignet.    

Der Wagen kann nach Absprache jederzeit bei uns in 33415 Verl besichtigt werden. Eine Hebebühne steht Ihnen dafür selbstverständlich zur Verfügung.

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