1986 | ALPINA B10 3.5

• Nr.16 von 77 gebauten Alpina B10 ( E28)
• Wertgutachten aus 2024: Note 2
• Oldtimer Zulassung
• TÜV / HU bis 03/26
• Keramik Versiegelung

Dieser Alpina aus dem Jahr 1986 ist die Nummer 16 von 77 produzierten B10 3.5 Das Auto wurde in 2018 neu lackiert und mit goldenen Alpina-Dekorstreifen versehen. Außerdem wurden die 16-Zoll-Räder aufgearbeitet, die Reifen und Nabenkappen ersetzt, die Zentralverriegelung und die Instrumente repariert und außerdem eine neue Windschutzscheibe und Wetterschutzdichtungen eingebaut. Für die Leistung sorgt ein von Alpina modifizierter 3,5-Liter-Reihensechszylinder mit Viergang-Automatikgetriebe. Der B10 3.5 erhielt Recaro-Vordersitze, ein lederbezogenes Lenkrad sowie überarbeitete Federungs- und Bremskomponenten. Das Auto ist außerdem mit einem elektrischen Schiebedach, einer Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und einer National-Kassettenstereoanlage ausgestattet und hat jetzt eine Laufleistung von 128.500 Kilometern .

Die 16-Zoll-Alpina-Felgen wurden aufgearbeitet und 205/55 vorne und 225/50 hinten Continental ContiSportContact-Reifen montiert. Der B10 3.5 nutzte ein Alpina-Bilstein-Federungssystem mit progressiven Federn und Gasdruckdämpfern, und belüftete 284-mm-Bremsscheiben vorne wurden von Alpina spezifiziert.

Die Recaro-Vordersitze und die Rückbank sind mit grauem Stoff bezogen, der durch versetzte blaue und grüne Streifen akzentuiert wird. Zur Kabinenausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und eine National-Kassettenstereoanlage. Die Zentralverriegelung wurde repariert und das im Lüftungsgitter montierte Alpina-Display wurde im aktuellen Besitz ausgetauscht.

Das MOMO-Lenkrad der Marke Alpina umrahmt einen 300-km/h-Tachometer, einen Drehzahlmesser mit einer Drehzahl von 6.600 U/min sowie Anzeigen für Kraftstoffstand, Kühlmitteltemperatur und Kraftstoffverbrauch.

Der von Alpina abgestimmte 3,5-Liter-Reihensechszylinder verfügt über hochverdichtete Mahle-Kolben sowie einen überarbeiteten Zylinderkopf, eine überarbeitete Kurbelwelle und eine überarbeitete Nockenwelle. Die Leistung wurde im Neuzustand ohne Katalysator auf 261 PS und 255 ft-lb Drehmoment geschätzt.