Alfa Romeo GT: Coches clásicos en venta

Historia del Alfa Romeo GT

El Alfa Romeo GT debutó en el Salón de Ginebra de 2003, marcando la última colaboración de Alfa Romeo con el mítico carrocero Bertone. Su fabricación, hasta 2010, se realizó en la planta de Pomigliano d'Arco, donde compartía líneas de montaje con los modelos 147 y 159. Este coupé llegó al mercado con la intención de ofrecer deportividad y elegancia en un formato ideal para el uso diario gracias a su habitabilidad y bagaje de tecnología avanzada para la época.

Evolución y generaciones del GT

El GT (Tipo 937) no tuvo un predecesor directo inmediato, pero se relaciona en filosofía con otros coupés históricos de la marca, como el GTV. Su desarrollo se apoyó en la base técnica del Alfa Romeo 156 y 147, integrando motores y soluciones de chasis probadas. Nunca fue reemplazado por un coupé directo, por lo que se mantiene como uno de los últimos exponentes del segmento clásico-coupé de Alfa Romeo hasta el día de hoy.

Particularidades del Alfa Romeo GT

El diseño diseñado por Bertone destaca por su silueta agresiva y detalles cromados en parrilla y ventanillas. Las opciones de motorización van desde el equilibrado 2.0 JTS de 4 cilindros (165 CV), hasta el potente 3.2 V6 24V (240 CV). La versión V6, si bien ofrece más potencia, añade peso al eje delantero, afectando ligeramente el equilibrio en marcha. El alto nivel de equipamiento es otra nota característica: cuero integral, asientos calefactables, llantas de aleación originales (de 17 o incluso 18 pulgadas con homologación), climatizador bizona, control de crucero, sensores de aparcamiento traseros y sistema multimedia con navegador a color. La línea "Distinctive" suele indicar la versión más exclusiva y completa.

Datos técnicos

Ediciones especiales y modelos coleccionables

Las variantes más buscadas corresponden a las motorizaciones con menos unidades fabricadas, como el 3.2 V6 con acabado Distinctive o colores poco comunes como el Rosso Alfa. También son apreciadas las unidades con interiores íntegramente en cuero, sistemas multimedia completos de fábrica y accesorios originales Bertone.

Mantenimiento y puntos de atención

Es importante asegurar un historial completo de mantenimiento, centrando la atención en el cambio periódico de la correa de distribución y la bomba de agua, puntos críticos para la durabilidad de los motores JTS y V6. La originalidad del vehículo y el estado de conservación, tanto del interior de cuero como de los componentes electrónicos (navegador, climatizador bizona), son factores que afectan a su apreciación en el mercado. La mayoría de ejemplares bien cuidados incluyen duplicado de llaves, manuales de usuario, libro de servicio y la tarjeta de códigos.

Motor, conducción y comportamiento dinámico

El chasis del Alfa Romeo GT se basa en el equilibrio y la agilidad, heredados de la plataforma del 156. El motor 2.0 JTS ofrece una experiencia muy equilibrada entre potencia, peso y consumo, mientras que el 3.2 V6 garantiza sensaciones puramente deportivas, aunque penaliza ligeramente la agilidad fruto de mayor peso sobre el eje delantero. La dirección precisa y el agarre proporcionado por las generosas llantas originales permiten una conducción segura y divertida. Modelos destacados:

• 2.0 JTS 4 cilindros (165 CV): valorado por su equilibrio y suavidad.
• 3.2 V6 24V (240 CV): apreciado por prestaciones puras y carácter deportivo.

Diseño exterior, interior y equipamiento

El GT es la última obra de Bertone para Alfa Romeo: destaca la fluidez de líneas, pasos de rueda musculosos y detalles como la distintiva parrilla triangular "Scudetto". El interior ofrece acabados de alta calidad: cuero negro opcional, mandos agrupados ergonómicamente y detalles aluminio pulido. Existieron colores específicos como el Rosso Alfa y diversas opciones de llantas únicas. El equipamiento de serie y opcional incluye climatizador automático bizona, asientos deportivos calefactables, navegador integrado y sensores de aparcamiento, aportando confort y tecnología propia de modelos superiores. En accesorios destacan las llantas originales “Sportspeak II”, molduras Bertone y tapicería especial.

Otros detalles relevantes

Algunos ejemplares cuentan con registro oficial en el Alfa Romeo Register, aumentando su valor documental. Los coleccionistas suelen buscar coches en estado original y con combinaciones de color e interior poco habituales. La conectividad multimedia y los sistemas de seguridad, como el control de tracción, se consideran pluses en modelos producidos a partir de 2006.

Resumen sobre el Alfa Romeo GT

El Alfa Romeo GT reúne diseño italiano, mecánica robusta y equipamiento avanzado en un coupé que representa el espíritu Alfa Romeo contemporáneo. A día de hoy, su exclusividad está respaldada por cifras de mercado y la atención que despierta entre los entusiastas, consolidándolo como una referencia entre los clásicos modernos del automovilismo deportivo.