1984 | Alfa Romeo 33 - 1.5

Aspectos destacados:

• Primera Serie
• Quadrofolio Oro
• Registro ASI

El exigente desarrollo del Alfasud, para el cual se construyó la planta de Pomigliano d’Arco, permitió a Alfa Romeo lanzar por primera vez un coche de gama media como modelo de entrada en su catálogo. Poco antes del décimo aniversario del modelo, la dirección de Alfa Romeo, aprovechando el creciente éxito de la evolución del modelo, quiso iniciar un nuevo proyecto para crear un digno sucesor.

Se encargó un primer diseño a Giorgetto Giugiaro, quien ya había participado en el diseño del Alfasud: el diseñador presentó una propuesta de sedán atractivo. Sin embargo, la elección recayó en el diseño original del recién nombrado director del Centro Stile Alfa Romeo, el arquitecto Ermanno Cressoni, junto con Ernesto Cattoni. El diseño del Alfa Romeo “33”, especialmente destacado durante su lanzamiento, presentaba insinuaciones de un maletero horizontal, manteniendo al mismo tiempo el portón trasero fijado al techo, un elemento que lo clasificaba como un “sedán fastback”.

El nuevo Alfa Romeo 33 fue lanzado en el verano de 1983, adoptando la plataforma –como se la llamaba entonces–, los motores, la caja de cambios y partes de la suspensión del Alfasud. Sin embargo, los elementos de diseño eran completamente diferentes, especialmente en la parte trasera: en general, las líneas eran más claras y angulosas, marcando un cambio estilístico más acorde con los gustos de los años 80.

Este Alfa Romeo de 1984 pertenece a la primera serie y es completamente original.

Cuenta con el nivel de acabado superior de la gama de aquel entonces: Quadrofolio Oro. Además de su bajo kilometraje de solo 89.000 km, también está registrado en el ASI y en excelentes condiciones.

Algunos trabajos realizados:

• Motor completamente revisado en 2017.
• Sustitución de la caja de cambios, juntas de aceite y kit completo de embrague.
• Renovación del sistema eléctrico.
• Re-pintado completo.
• Detallado profesional interior y exterior con productos MAFRA Labocosmetica.

Mantenimiento rutinario/extraordinario realizado (07/2022):

• Sustitución del kit de distribución.
• Correas de servicio.
• Servicio completo de filtros (aceite Motul 6100 10w40).
• Sustitución de los amortiguadores delanteros.
• Control de alineación y ajuste.
• Sustitución de rodamientos de ruedas y brazos de control.
• Limpieza del sistema de refrigeración.
• Revisión completa del carburador.
• Sustitución de bujías NGK.
• Revisión del sistema de frenos con sustitución de pastillas delanteras, mangueras y reparación de pinzas.
• Sustitución del kit de embrague y cilindros de embrague.

Un coche perfecto sin más trabajos necesarios, listo para recorrer cualquier distancia sin problemas.

Contamos con la documentación fotográfica completa de los trabajos realizados.