Wimmer Oldtimer kaufen

Die von Benedikt Wimmer, im Jahr 1898 gegründete Maschinenfabrik in Sulzbach am Inn stellte zunächst Fahrräder, motorisierte Dreiräder und auch einige Automobile her. Im Jahr 1921 ging ein von Otto Wimmer, Sohn des Firmengründers, hergestelltes Motorfahrrad in die Serienproduktion. Dieses neu entstandene Fahrzeug besaß einen kopfgesteuerten Viertakt-137-cm³-Motor. Der Viertakter wurde an der ungefederten Gabel befestigt und trieb das Vorderrad über ein Zweiganggetriebe und Zahnräder an. Kurze Zeit später folgte ein Leichtmotorrad mit Federgabel. Bei diesem Modell saß der Motor im Rahmen-Dreieck und trieb per Riemen das Hinterrad an. Auf dieser Konstruktion basierte auch das, im Jahr 1923 entstandene 175er-Modell mit Wasserkühlung. 1924 wurde der nun wieder luftgekühlte Motor mit einem Kickstarter komplettiert und auf 200 cm³ Hubraum aufgestockt. Daraus entstand 4 Jahre später eine kettenangetriebene Modellversion mit Pressblechgabel. Der 1931 vorgestellte geschraubte Rohrrahmen ermöglichte von nun an den Einbau unterschiedlichster Motoren. Ein neuer ohv-350er mit Hurth-Dreiganggetriebe wurde neben MAG- und Bark-Motoren von Wimmer genutzt. Im Jahr 1934 kam im Hause Wimmer eine Luxusversion mit hochgelegter Doppelport-Auspuffanlage, gekapseltem Ventiltrieb und Vierganggetriebe auf den Markt. Eine 500er-Variante nach gleichem Baumuster wurde noch im gleichen Jahr vorgestellt. Nachdem Wimmer im Jahr 1939 für Rüstungsaufgaben verpflichtet wurde, musste der Motorradbau eingestellt werden.