Bultaco Oldtimer kaufen

Die Firma Bultaco zählte zu den spanischen Motorradproduzenten. Sie stellte zwischen 1958 und 1983 in Katalonien eine Vielzahl von unterschiedlichen Modellreihen her.

Entstehung von Bultaco

Die Gründung des spanischen Unternehmens Bultaco fand 1958 statt. In diesem Jahr wurde der Motorradmarkt in Spanien noch von der Firma Montesa beherrscht, für deren erfolgreiche Leitung Don Paco Bulto sowie Pedro Permanyer verantwortlich waren. Auch bei Rennserien erwies sich Montesa als überaus erfolgreich und verließ mit seinen Motorrädern oftmals die Strecke als Sieger. Im Frühjahr 1958 teilte Pedro Permanyer jedoch Paco Bulto mit, dass er sich aus dem Renngeschehen zurückziehen wolle, um sich der kommerziellen Vermarktung der Maschinen zu widmen. Grund dafür war auch der Nationale Stabilisationplan, den die Regierung Spaniens ins Leben gerufen hatte. Da die Motorradrennen jedoch nur wenig Kosten verursachten, verlor Bulto das Vertrauen zu Montesa und verließ die Firma. Einige Wochen später schlossen sich ihm seinen treuen Mitarbeiter an. Gemeinsam mit Don Paco Bulto fassten sie den Entschluss, eine neue Motorradmarke ins Leben zu rufen. Diese erhielt den Namen Bultaco.

Als Firmensitz diente zunächst Bultos privates Domizil in San Antonio. Später entstanden eine Fabrik sowie die ersten Motorradmodelle. So kam im März 1959 die Tralla 101 als erstes Bultaco-Modell auf den Markt. Im April des gleichen Jahres folgte das Debüt der Maschine auf der Rennstrecke von Barcelona. Es dauerte nicht lange, bis die Bultaco-Maschinen neue Rekorde aufstellten. Böse Zungen behaupteten, dass Bulto seinen Abgang von Montesa gezielt geplant hatte und die Tralla 101 auf Montesa-Zeichnungen basierte, die von ihm gestohlen worden waren. So kam es ohne Absicht zu einer Rivalität zwischen Bultaco und Montesa, die sich bei den Motorradrennen in Spanien bemerkbar machte.

Bultaco war bis in die 70er Jahre kommerziell erfolgreich mit dem Verkauf von Straßen-, Trial- und Offroad-Modellen. Als sich Ende der 70er Jahre der wirtschaftliche Druck in Spanien verstärkte und es zu Arbeitsunruhen kam, sah sich Bultaco gezwungen, im Jahr 1979 sein Werk zu schließen. 1980 wurde es zwar wieder geöffnet, doch folgte schon 1983 die erneute Schließung. Im Jahr 2014 kam es zum Wiederbeleben der spanischen Motorradmarke durch Bultaco Motors S.L. Im Mittelpunkt der Firma steht die Anfertigung von elektrobetriebenen Motorrädern.

Bultaco im Rennsport

Nach der Gründung der Firma Bultaco ließ Paco Bulto seine Maschinen oftmals an Motorradrennen teilnehmen. So hielt er Siege im Motorradrennsport für den Erfolg seiner Produkte für überaus wichtig. Auf diese Weise wurde Bultaco insgesamt neun Mal Weltmeister, vier Mal Europameister und elf Mal spanischer Meister.

Klassische Modelle der Firma Bultaco

Zu den klassischen Modellen von Bultaco zählt die Tralla 101, die 1959 entstand. Sie bildete die erste Bultaco-Maschine überhaupt und gewann das 24-Stunden-Rennen von Montjuic. Der Entwurf der Maschine dauerte lediglich neun Monate. Einen weiteren Klassiker stellte die 1966 entworfene Metralla MK2 dar. Sie galt als begnadetes Sport-Bike und brachte Bultaco großes Prestige im Ausland ein. Mit einem Tempo von 160 km/h gehörte sie seinerzeit zu den schnellsten Motorrad-Modellen.