BMW Oldtimer kaufen

Der deutsche Fahrzeughersteller BMW wurde 1917 als Motorenhersteller gegründet und produziert seit 1923 Motorräder. BMW ist der einzige deutsche Hersteller von hubraumstarken Motorrädern und einer der erfolgreichsten Produzenten in Europa.

Die BMW-Geschichte

Bereits seit 1913 produzierte Karl Rapp in dem nach ihm benannten Unternehmen Motoren. Nach mehreren Umbenennungen firmierte das Unternehmen ab 1916 zunächst als Bayerische Flugzeugwerke (BFW), bevor im Jahr 1917 die Bayerischen Motorenwerke (BMW) gegründet wurden. Im Jahr 1923 kam neben der Produktion von Motoren, die vor allem für Flugzeuge eingesetzt wurden, die Motorradproduktion hinzu. Schon das erste Modell, die BMW R 32, hatte einen Zweizylinder-Boxermotor. Mit der R 39 kam 1924 eine zweite Modellreihe mit nur einem Zylinder hinzu. Beide Motorräder besaßen einen Kardanantrieb. An dieser grundsätzlichen Ausrichtung hielt BMW über 40 Jahre lang fest. 1955 wurde die "Gummikuh" geboren: Bei den Vollschwingen-BMW hob sich die Hinterradfederung beim Gasgeben, während sich die Federung beim Gaswegnehmen vorne wie hinten senkte. Auch in den Folgejahren war BMW immer wieder für neue Entwicklungen im Motorradsektor bekannt. 1980 brachte BMW mit der R 80 G/S die erste, eigene Enduro hinaus. Es war die erste Enduro mit einem Mehrzylindermotor und Kardanantrieb, was die meisten Experten als Nachteil im Gelände sahen. Das änderte sich aber schlagartig als BMW die nächste Rallye Dakar gewann. BMW entwickelte zudem 1988 das erste Motorrad mit ABS.

BMW-Klassiker

Eines der bekanntesten Motorräder von BMW ist die K 100. Sie löste 1983 mit einem längs eingebauten wassergekühlten 2-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotor die bisherigen luftgekühlten Boxermotoren ab. Der Hubraum betrug 987 cm³ und die Leistung 90 PS, womit die BMW eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h erreichte. Die K 100 gab es in vier Varianten: Einem "Naked Bike" ohne Verkleidung, einer sportlichen Variante mit Verkleidung (RS) und zwei Tourenvarianten mit Komplettverkleidung und Koffern (RT und LT). Die K 100 ist auch heute noch sehr beliebt und ist trotz Einstellung im Jahr 1991 noch relativ häufig auf dem Gebrauchtmarkt zu finden.

BMW-Logo

Bei der Form des Logos orientierte sich BMW an der Vorgängerfirma. Bereits bei der Rapp Motorenwerke GmbH wurde ein kreisförmiges Logo genutzt mit einem inneren und einem äußeren, kleineren Kreis. Der äußere, weiterhin schwarze Kreis wurde nun mit dem Schriftzug "BMW" versehen. Der innere Teil des Logos sollte an das bayrische Staatswappen mit weißen und blauen Rauten erinnern. Da BMW allerdings kein Staatsunternehmen war durfte dieses nicht kopiert werden, so dass nach der Entfernung des bisher vorhandenen Rappen eine Vierteilung vorgenommen wurde, wodurch die Rauten nur angedeutet werden. Diese wurden in blau (oben links und unten rechts) und weiß gehalten. Schon ab 1929 poetisiert BMW aber das eigene Logo: Der innere Kreis solle den Blick durch einen Flugzeugpropeller darstellen. Die BMW R32 war das erste Fahrzeug, an dem das Logo angebracht wurde.