Bild 1/14 von Moto Guzzi DUMMY (1929)
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1929 | Moto Guzzi Sport 14

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Preis auf Anfrage
🇮🇹
Händler

Beschreibung

MOTORE N° | ENGINE #: L11662
TELAIO N° | VIN #: 11559
IMMATRICOLATA CON DOCUMENTI - REGISTERED WITH DOCUMENTS
The Moto Guzzi motorcycle design was exceptionally advanced for its time, with several features such as gear-driven primary transmission, overhead camshaft and four valves per cylinder being just some of its salient features, which would later be used by many other manufacturers. However, the Normale (standard) model that went into production in 1921 was necessarily less ambitious to reduce costs.
The Guzzi engine derived from the normale lasted until the 1930s, although considerably changed as development progressed, and was used in its latest form for the Sport 14. Introduced in late 1928, the Sport 14 was notable for its three-spring fork, inherited from the models used in competition, and for its Miller dynamo electrical system. Although produced for only two years, the Sport 14 was one of the best-selling Guzzi models of the period.
Restored, complete in excellent condition.
A general check is recommended before use.

Starting price:€ 8.500

https://www.astebolaffi.it/en/lot/156/110/detail

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Moto Guzzi
Modell
Sport 14
Bauart
Tourer
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1929
Tachostand (abgelesen)
Nicht angegeben
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben
Café Racer
Nein

Technische Details

Motorbauart
4-Takt | ioe
Leistung (kW/PS)
10/13
Hubraum (cm³)
498
Zylinder
1
Starter
Kickstarter
Kühlung
Nicht angegeben
Getriebe
Schaltgetriebe
Schaltung
Nicht angegeben
Gänge
3
Antrieb
Kette
Bremse Front
Trommel
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin
Leergewicht (kg)
0.13

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Grün

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Restauriert
Gutachten vorhanden
Nicht angegeben
Zugelassen
Fahrbereit
Unfallfrei

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