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Vorkriegs-Oldtimer kaufen
Wer sich für klassische Fahrzeuge begeistert, kann sich der Faszination für Vorkriegs-Oldtimer nicht entziehen. Unter Vorkrieg Oldtimer versteht man in der Regel Fahrzeuge, die bis 1939 hergestellt wurden – genau ist der Begriff allerdings nicht definiert, die Zeitspanne variiert entsprechend. Fest steht allerdings, dass der Zweite Weltkrieg die Oldtimerwelt in die Vor- und Nachkriegsära teilt. Nicht nur ihr Alter machen die Pre-War Cars so attraktiv, Technik, Design und Zeitgeist waren vor dem Krieg auf einem heute kaum mehr vorstellbaren Stand, mit einem Prewar-Car ist eine Zeitreise in diese Ära auch heute noch möglich. Schon seinerzeit war die Welt der Automobile äußerst vielfältig, so sind bis heute neben spannenden Vorkriegsrennwagen und ausschweifenden Luxusoldtimern auch am Band hergestellte Serienfahrzeuge erhalten geblieben - man denke nur an das Ford T-Modell, auch Tin Lizzy genannt, den Wegbereiter für die moderne Automobilindustrie. Vorkriegsrennwagen wie der Mercedes-Benz SSK oder der Lagonda V12 gehören bis heute unbestritten zu Meilensteinen in der Geschichte des Automobils. Viele Oldtimerfans träumen von einer Fahrt in einem solchen Vorkriegs-Rennwagen.
Wo sind Vorkriegs-Oldtimer zu finden?
Vorkriegs-Fahrzeuge werden heute meist von Händlern angeboten oder werden versteigert, dennoch gibt es auch regelmäßig Privatverkäufer, die sich von einem Erbstück oder einem kürzlich gemachten Scheunenfund trennen möchten. Neben den Kleinanzeigen in renommierten Fachzeitschriften bieten Privatverkäufer ihre Vorkriegs-Klassiker immer häufiger im Internet zum Kauf an, da hier ein internationaleres Publikum als im Printmagazin angesprochen werden kann.
Wichtige Vorkriegsoldtimer?
Zu den berühmtesten und meistbegehrten Vorkrieg Oldtimern gehört zweifellos der Alfa Romeo 6C, der mit verschiedensten Karosserieaufbauten ausgeliefert wurde. Entsprechend groß ist die Vielfalt, in der der Alfa Romeo 6C zu bewundern ist – Coupé, Cabriolet und Roadster sind alle gleichermaßen zeitlos und schön anzusehen. Ein weiterer Vorkriegs-Klassiker ist der BMW 328, der seinerzeit zu den Traumsportwagen zählte – an diesem Status hat sich auch knapp 80 Jahre später nichts geändert. Mit erfolgreichen Teilnahmen am Eifelrennen und der Mille Miglia wurde der Status als Meilenstein gefestigt, sicher gehört der Wagen zu den bekanntesten deutschen Vorkriegsklassikern. Auch die USA prägten die Welt der Automobile vor dem Krieg, Marken und Hersteller wie Duesenberg, Packard, Cadillac und Lincoln sind bis heute bekannt, ihre Vorkriegsoldtimer äußerst begehrt und teilweise höchst selten. Duesenberg und Cadillac setzten Ihrer Zeit Maßstäbe in Sachen automobilen Luxus, die auch deutsche Hersteller wie Horch und Mercedes-Benz beeindrucken konnten. So baute Cadillac mit dem Cadillac V16 den weltweit ersten Serienwagen mit einem Sechzehnzylinder-V-Motor. Erstaunlich viele Vorkriegsoldtimer sind bis heute erhalten geblieben, der Traum vom Pre-war Car kann sich also auch heute noch erfüllen.
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1912 | Cadillac Modell 30
Cadillac Model 30 Touring | Gerestaureerd | 1912
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1931 | Wanderer W 10/I
Wanderer 2-Door Cabriolet
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1912 | Métallurgique 14 HP
1912 Metallurgique 14 HP '12
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1926 | Bentley 3 Liter
Bentley 3 litre Short Chassis Sports Tourer
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1934 | Mercedes-Benz 380 K Cabriolet B
Mercedes 380 K Cabriolet B
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1927 | Bean 18/50 PS
Bean 18/50 HP Super Sports Open Tourer
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1926 | Buick Master Six
Sehr seltener und begehrter 1927 Buick 6 Sports Tourer
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1936 | Rolls-Royce 25/30 HP
Shooting Brake
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1935 | Talbot-Lago T120 Baby Sport
Body by Tony Lago
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1936 | Riley 12/4 TT Sprite
TT Sprite Special recreation
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1931 | Lagonda 2 Liter 14/60 Speed Supercharged
1931 Lagonda 2.0 Litre 'Low Chassis' Speed Model
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1924 | Paige-Detroit Model 6-70
Paige Detroit 670
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1932 | Nash Ambassador 8
1093 four doors convertible Sedan
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1933 | Rolls-Royce 20/25 HP
1933 Rolls-Royce 20/25 Chassis and Running Gear
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1930 | Austin 7 Saloon
1930 Austin Seven RL