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Vorkriegs-Oldtimer kaufen

Wer sich für klassische Fahrzeuge begeistert, kann sich der Faszination für Vorkriegs-Oldtimer nicht entziehen. Unter Vorkrieg Oldtimer versteht man in der Regel Fahrzeuge, die bis 1939 hergestellt wurden – genau ist der Begriff allerdings nicht definiert, die Zeitspanne variiert entsprechend. Fest steht allerdings, dass der Zweite Weltkrieg die Oldtimerwelt in die Vor- und Nachkriegsära teilt. Nicht nur ihr Alter machen die Pre-War Cars so attraktiv, Technik, Design und Zeitgeist waren vor dem Krieg auf einem heute kaum mehr vorstellbaren Stand, mit einem Prewar-Car ist eine Zeitreise in diese Ära auch heute noch möglich. Schon seinerzeit war die Welt der Automobile äußerst vielfältig, so sind bis heute neben spannenden Vorkriegsrennwagen und ausschweifenden Luxusoldtimern auch am Band hergestellte Serienfahrzeuge erhalten geblieben - man denke nur an das Ford T-Modell, auch Tin Lizzy genannt, den Wegbereiter für die moderne Automobilindustrie. Vorkriegsrennwagen wie der Mercedes-Benz SSK oder der Lagonda V12 gehören bis heute unbestritten zu Meilensteinen in der Geschichte des Automobils. Viele Oldtimerfans träumen von einer Fahrt in einem solchen Vorkriegs-Rennwagen.

Wo sind Vorkriegs-Oldtimer zu finden?

Vorkriegs-Fahrzeuge werden heute meist von Händlern angeboten oder werden versteigert, dennoch gibt es auch regelmäßig Privatverkäufer, die sich von einem Erbstück oder einem kürzlich gemachten Scheunenfund trennen möchten. Neben den Kleinanzeigen in renommierten Fachzeitschriften bieten Privatverkäufer ihre Vorkriegs-Klassiker immer häufiger im Internet zum Kauf an, da hier ein internationaleres Publikum als im Printmagazin angesprochen werden kann.

Wichtige Vorkriegsoldtimer?

Zu den berühmtesten und meistbegehrten Vorkrieg Oldtimern gehört zweifellos der Alfa Romeo 6C, der mit verschiedensten Karosserieaufbauten ausgeliefert wurde. Entsprechend groß ist die Vielfalt, in der der Alfa Romeo 6C zu bewundern ist – Coupé, Cabriolet und Roadster sind alle gleichermaßen zeitlos und schön anzusehen. Ein weiterer Vorkriegs-Klassiker ist der BMW 328, der seinerzeit zu den Traumsportwagen zählte – an diesem Status hat sich auch knapp 80 Jahre später nichts geändert. Mit erfolgreichen Teilnahmen am Eifelrennen und der Mille Miglia wurde der Status als Meilenstein gefestigt, sicher gehört der Wagen zu den bekanntesten deutschen Vorkriegsklassikern. Auch die USA prägten die Welt der Automobile vor dem Krieg, Marken und Hersteller wie Duesenberg, Packard, Cadillac und Lincoln sind bis heute bekannt, ihre Vorkriegsoldtimer äußerst begehrt und teilweise höchst selten. Duesenberg und Cadillac setzten Ihrer Zeit Maßstäbe in Sachen automobilen Luxus, die auch deutsche Hersteller wie Horch und Mercedes-Benz beeindrucken konnten. So baute Cadillac mit dem Cadillac V16 den weltweit ersten Serienwagen mit einem Sechzehnzylinder-V-Motor. Erstaunlich viele Vorkriegsoldtimer sind bis heute erhalten geblieben, der Traum vom Pre-war Car kann sich also auch heute noch erfüllen.

Suchergebnisse

Bild 1/19 von Cadillac Modell 30 (1912)
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1912 | Cadillac Modell 30

Cadillac  Model 30 Touring | Gerestaureerd | 1912

69 950 €
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Bild 1/29 von Wanderer W 10/I (1931)
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1931 | Wanderer W 10/I

Wanderer 2-Door Cabriolet

79 900 €
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Bild 1/15 von Métallurgique 14 HP (1912)
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1912 | Métallurgique 14 HP

1912 Metallurgique 14 HP '12

77 000 €
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Bild 1/22 von Bentley 3 Liter (1926)
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1926 | Bentley 3 Liter

Bentley 3 litre Short Chassis Sports Tourer

375 000 €
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Bild 1/16 von Mercedes-Benz 380 K Cabriolet B (1934)
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1934 | Mercedes-Benz 380 K Cabriolet B

Mercedes 380 K Cabriolet B

550 000 €
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Bean 18/50 HP Super Sports Open Tourer
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1927 | Bean 18/50 PS

Bean 18/50 HP Super Sports Open Tourer

145 000 €
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Bild 1/16 von Buick Master Six (1926)
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Recreation

1926 | Buick Master Six

Sehr seltener und begehrter 1927 Buick 6 Sports Tourer

30 000 €
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Bild 1/27 von Rolls-Royce 25/30 HP (1936)
1 / 27
175 000 €
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Bild 1/48 von Riley 12/4 TT Sprite (1936)
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UmbauRecreation

1936 | Riley 12/4 TT Sprite

TT Sprite Special recreation

160 000 €
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Bild 1/20 von Lagonda 2 Liter 14/60 Speed Supercharged (1931)
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1931 | Lagonda 2 Liter 14/60 Speed Supercharged

1931 Lagonda 2.0 Litre 'Low Chassis' Speed Model

72 444 €
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Bild 1/13 von Nash Ambassador 8 (1932)
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1932 | Nash Ambassador 8

1093 four doors convertible Sedan

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Bild 1/50 von Rolls-Royce 20/25 HP (1933)
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1933 | Rolls-Royce 20/25 HP

1933 Rolls-Royce 20/25 Chassis and Running Gear

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Bild 1/13 von Austin 7 Saloon (1930)
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1930 | Austin 7 Saloon

1930 Austin Seven RL

12 068 €
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