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Triumph Oldtimer kaufen

Triumph war ein britischer Automobilhersteller, der 1886 vom deutschen Unternehmersohn Siegfrid Bettmann in Coventry gegründet wurde. Firmengründer Bettmann entschied sich für den Handelsnahmen „Triumph“, da dieser in den wichtigsten Sprachen verstanden wurde.

Triumph - Geschichte

Im Jahre 1923 wurde das erste Triumph Automobil vorgestellt. Es handelte sich hierbei um den Triumph 10/20 mit 1393 cm³ Motor. Im Jahr darauf gelang Triumph bei der Olympia Motor Show eine Sensation – als erster britischer Hersteller rüstete Triumph sein neues Modell, den 13/35, an allen vier Rädern mit hydraulischen Bremsen aus.

Bei etlichen Rennveranstaltungen konnte sich Triumph einen guten Namen machen und überzeugte durch leistungsstarke Motoren und gute Fahrer. Trotz der Erfolge auf sportlicher Ebene, wurden konstant rote Zahlen geschrieben, da man sich unter anderem während der Weltwirtschaftskrise auf den Verkauf des teuren Triumph Gloria fixierte, anstatt, wie vorher, auf den Verkauf gewinnbringender Kleinwagen. 1939 ging Triumph mit 160.000 Pfund Sterling Schulden konkurs und wurde verkauft. Von 1953 bis 1984 wurden wieder Automobile unter dem Markennamen Triumph verkauft, wobei das Unternehmen während dieser Zeit nie selbstständig sondern immer Teil größerer Konzerne war.

Triumph - Klassiker

Der von 1968 bis 1976 gebaute Triumph TR6, dessen Karosserie-Design vom Osnabrücker Karosseriebauer Karman stammt, erwies sich, dank seines guten Preis-Leistungsverhältnisses, als Verkaufsschlager und wurde insgesamt über 94.600 Mal verkauft. Der TR6 war neben seinem Nachfolger, dem TR7, das Verkaufszahlenmäßig beste Auto der Firmengeschichte. Die europäische Version des TR6 hat einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit 2,5 Liter Hubraum, 4-Gang-Getriebe und 143 PS Leistung. In den USA wurde der TR6 aufgrund der Abgasbestimmungen mit einem Doppelvergaser verkauft. Der US-Motor, der ab 1973 auch in den europäischen Ausführungen des TR6 verbaut wurde, leistet zwischen 89 und 106 PS. Optional konnte man sich beim Kauf des Wagens ein Hardtop dazukaufen, mit dem der TR6 in ein Grand-Touring-Coupé umgewandelt werden konnte.

Triumph – das Logo

Triumph besaß nie ein durchgehendes, prägendes Marken-Logo, das unmissverständlich mit der Marke assoziiert werden konnte. Ein bekanntes, auf dem TR7 und TR8 verwendetes, Logo ist ein Lorbeerkranz, der vom Wort „Triumph“ geteilt wird. 

Suchergebnisse

Bild 1/19 von Triumph 1800 Roadster (1947)
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1947 | Triumph 1800 Roadster

Triumph  Roadster 2000 | Gerestaureerd | Dicky seat | 1947

55.000 €
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Bild 1/22 von Triumph TR 4A IRS (1965)
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1965 | Triumph TR 4A IRS

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Bild 1/19 von Triumph Stag (1975)
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1975 | Triumph Stag

Triumph Stag  | 22 Jaar 1 eigenaar | Overdrive | 1975

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1974 | Triumph TR 6

Triumph TR6  | Gerestaureerd | Overdrive | Royal Blue | 1974

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1968 | Triumph TR 250

Triumph  TR250 | Historie bekend | Overdrive | 1968

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Bild 1/19 von Triumph TR 3A (1959)
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1959 | Triumph TR 3A

Triumph  TR3A | Uitvoerig gerestaureerd | Overdrive | 1959

44.950 €
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Bild 1/19 von Triumph TR 3A (1959)
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1959 | Triumph TR 3A

Triumph TR3  | Gerestaureerd | Goede staat | 1959

32.950 €
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Bild 1/19 von Triumph TR 3A (1960)
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1960 | Triumph TR 3A

Triumph TR3  | Body-off gerestaureerd | Topstaat | 1960

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1975 | Triumph Stag

Triumph Stag  | uitgebreid gerestaureerd | overdrive | 1975

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1971 | Triumph Stag

Triumph Stag  | Gerestaureerd | Gereviseerde motor | 1971

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Bild 1/19 von Triumph Herald 13/60 (1969)
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1969 | Triumph Herald 13/60

Triumph Herald  13/60 Cabrio | Europese auto | 1969

14.950 €
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Bild 1/18 von Triumph TR 6 (1973)
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1973 | Triumph TR 6

Triumph TR6  | Gerestaureerd | Goede staat | 1973

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1959 | Triumph TR 3A

Triumph TR3  A | Goede staat | Technische upgrades | 1959

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1949 | Triumph 2000 Roadster

Triumph 2000 Roadster

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