Porsche 911 930 kaufen

Der Porsche 930 der besser bekannt ist als 911 Turbo ist ein Sportwagen der von 1974 bis 1989 hergestellt wurde. Als dieser in Deutschland auf den Markt kam, war dies das schnellste Fahrzeug, welches serienmäßig hierzulande verkauft wurde.

Porsche 930 - Die Entstehung

Im Jahre 1976 wurde das gesamte Reglement der Sportwagenmeisterschaften neu definiert. Es entstand damals eine "Gruppe 4", für die der Porsche 930 entwickelt werden sollte. Porsche plante den eigenen Wagen mit einem Sechszylinder-Boxermotor auszustatten der mit einem Turbolader mehr Leistung auf die Straße bringen sollte. Überaus kurzfristige Änderungen seitens der FIA bezüglich des Mindestgewichts machten Porsche jedoch einen Strich durch die Rechnung und die Entwicklung des Porsche 930 / 911 Turbo wurde erst einmal auf Eis gelegt.  Durch die daraus gewonnen Erfahrung setzte man bei Porsche alles daran den Porsche 930 / 911 Turbo serienmäßig zu fertigen und eine Lücke zu schließen hinsichtlich der großen Konkurrenten wie Ferrari oder Lamborghini, die alle samt schon serienmäßige Sportwagen dieser Klasse auf dem Markt hatten.

Das Design des Porsche 930 / 911 Turbo

Das Design des Porsche 930 / 911 Turbo entspricht weitestgehend dem des 911 Carrera RS 3.0.  Es war notwendig den hinteren und vorderen Kotflügel um 50 mm zu verbreitern, denn ansonsten hätten die Leichtmetall-Felgen nicht mit der Karosserie abgestimmt werden können.  Außerdem erhielt der Wagen einen Front- und Heckspoiler um den Auftrieb an der Vorder- und Hinterachse zu reduzieren. Besonders der Heckspoiler wurde das markante Erkennungsmerkmal des Porsche 930 / 911 Turbo, denn dieser ähnelt sehr stark einer Walschwanzflosse.

Die verschiedenen Ausführungen des Porsche 930 / 911 Turbo

Insgesamt wurde der Porsche 930 / 911 Turbo in drei verschiedenen Ausführungen von 1974 bis 1989 hergestellt.  Alle drei Modelle waren mit einem 6-zylinder-Boxermotor ausgestattet. Beim 911er Turbo 3.0 war jedoch mit einem Abgasturbolader ausgestattet. Diesen besaßen der 911er 3.3 und der 911er 3.3 WLS jedoch auch, diese waren aber zusätzlich mit einem Ladeluftkühler ausgestattet. Dementsprechend besitzen diese besagten zwei Ausführungen auch einen Hubraum von 3299 cm³. Die 911er 3.0 Version bringt es lediglich auf einen Hubraum von 2993 cm³.  Der Kraftstoffverbrauch ist bei den drei Versionen jedoch stetig gleich geblieben und beträgt 20 Liter auf 100 Kilometer.