Pegaso Z-102 Oldtimer kaufen

Als Pegaso Z-102 wird ein ehemaliger spanischer Sportwagen bezeichnet. Seine Herstellung erfolgte zwischen 1951 und 1958.

Anfänge des Pegaso Z-102

Der Pegaso Z102 entstand in den 50er Jahren durch die renommierte spanische Autofirma Pegaso. Deren Schwerpunkt lag vor allem bei der Anfertigung von Autobussen und Lastkraftwagen. Zwischen 1951 und 1958 widmete sie sich allerdings auch der Herstellung von Sportwagen.

Die Konstruktion des Pegaso Z-102 erfolgte auf der Basis eines Rennwagens. Abgesehen von der Karosserie entstanden sämtliche anderen Bauteile im Werk von Barcelona. Für das Anfertigen der Wagenkarosserie waren die Firmen Saoutchik, Carrozzeria Touring und Serra zuständig. Allerdings verfügten die ersten Z-102-Modelle noch über Karosserien von Pegaso. Als Antrieb des Wagens dienten V8-Motoren, die über obenliegende Nockenwellen verfügten. Im Bereich der Hinterachse wurde ein 5-Ganggetriebe, dessen erster Gang nicht synchronisiert war, angebracht. Ferner stattete man den Pegaso Z-102 mit einem Chassis aus Stahl aus. Während die Rahmenhauptträger über umfangreiche Erleichterungsbohrungen verfügten, verwendete man die Radkästen als tragende Teile. Die Vorderräder hängte der Hersteller einzeln auf und federte sie mit Drehstäben. Auf der Wagenrückseite befand sich auf jeder Getriebeseite ein Tank.  Die ersten Modelle des Pegaso Z-102 entstanden im Jahr 1951. Dabei handelte es sich um ein Cabrio sowie ein Coupe. Da die Form dieser Wagen jedoch als zu plump erschien und sich der Karosseriestahl als zu schwer erwies, entschloss sich die Firma Pegaso für eine Karosserieanfertigung aus Aluminium durch andere Hersteller. So wurde die Form des Z-102 durch das Unternehmen Carrozzeria Touring überarbeitet, was zur Tieferlegung des Pegaso führte. Außerdem erhielt er einen neuen Kühlergrill und die Lage der Nebelscheinwerfer wurde verändert. Auf diese Weise bekam der Pegaso Z-102 ein glatteres Profil, das an den Lancia Aurelia und den Aston Martin DB2 erinnerte.

Weitere Entwicklung des Pegaso Z-102

Zur Ausstattung des Pegaso Z-102 gehörten die 2,5-l-Motoren, die schon bei den ersten Prototypen zum Einsatz gelangten. In den folgenden Jahren rüstete man den Wagen auch mit einem 2,8-l-Motor sowie einem 3,2-l-V8-Motor aus. Die Leistung des Pegaso Z-102 betrug zwischen 175 bis 360 PS (132-271 kW). Das Höchsttempo lag bei 250 Kilometern in der Stunde. Dadurch zählte der Z-102 zu den schnellsten Wagen seiner Zeit. Dagegen hatte die Höchstgeschwindigkeit der Basismodelle noch bei 192 Stundenkilometern gelegen.  Zu den Nachteilen des Pegaso Z-102 gehörte allerdings, dass er nur schwer zu steuern war, wodurch sich kaum Erfolge bei Autorennen verbuchen ließen. Darüber hinaus bekam das Unternehmen Pegaso durch den Bau des Wagens finanzielle Probleme. Daran konnte auch die Herstellung des vereinfachten Modells Z-103 nichts ändern. So kam es, dass im Jahr 1958 die Produktion des Z-102 schließlich eingestellt werden musste.

Der Pegaso Z-102 im Motorsport

Der Pegaso Z-102 kam in zahlreichen Motorsportrennen zum Einsatz. Größere Erfolge konnte er jedoch nicht verzeichnen, was sich auch auf Autounfälle zurückführen ließ.