Nash 600 Oldtimer kaufen
Der Nash 600 war ein Mittelklassefahrzeug des US-amerikanischen Automobilherstellers Nash, das von 1940 bis 1949 hergestellt wurde.
Die Geschichte des Nash 600
Der Name Nash 600 bezog sich auf die maximale Reichweite von 600 Meilen – 970 km – die der Wagen mit einer Tankfüllung zurücklegen konnte. Es handelte sich bei dem Fahrzeug um das erste in den USA in Serie gefertigte Fahrzeug, dass in der Monocoque-Konstruktion hergestellt wurde – der Rahmen und die Karosserie wurden also verschweißt, üblich war zu diesem Zeitpunkt ein Verschrauben beider Komponenten. Diese Art der Konstruktion ermöglichte es Nash, den Wagen leichter, ruhiger und steifer als die der Konkurrenz zu bauen und sich so einen Vorteil zu verschaffen. Ein Nachteil der Konstruktion waren neue Reparaturmaßnahmen im Falle eines Unfalls, die sich allerdings schnell durchsetzte und weitestgehend akzeptiert wurde. Die erste Version des Nash 600 wurde von 1940 bis 1942 hergestellt, die Produktion wurde anschließend durch den Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg unterbrochen.
Der Nash 600 im Detail
Bevor die Produktion des Nash 600 nach Ende des Zweiten Weltkrieges wieder aufgenommen wurde, wurde die Karosserie einem Facelift unterzogen, unter anderem wurden Änderungen am Kühlergrill vorgenommen. Der Wagen war als zweitüriges Coupé, als zweitürige Limousine, als viertürige Limousine und als Schräghecklimousine angeboten. Der Nash 600 war mit einem 2,8-Liter-Sechszylindermotor ausgestattet, dessen Kraftübertragung mit einer manuellen Dreigangschaltung mit oder ohne Overdrive erfolgte. Der Innenraum der 1948 hergestellten Version des Nash 600 wurde von Helene Rother entworfen, die zu diesem Zeitpunkt bereits leitende Innenraumdesignerin bei Nash war. Bis heute gilt der Innenraum dieser Modelle als eine der modischsten Innenausstattungen der gesamten Automobilgeschichte – so waren beispielsweise die Polster- und Ausstattungsfarben auf bestimmte Außenfarben abgestimmt. Im letzten Produktionsjahr 1949 wurde die Karosserie des Wagens grundlegend überarbeitet und der Nash 600 wurde als Nash 600 Airflyte neu veröffentlicht – der Name bezog sich auf die aerodynamisch günstig konzipierte Pontonkarosserie. Ein Jahr später wurde der Wagen als Nash Statesman neu veröffentlicht, der bis 1956 hergestellt wurde.