Morgan Plus Six Oldtimer kaufen

Geschichte des Morgan Plus Six

Der Morgan Plus Six wurde ab 2019 als Nachfolger des Plus 8 eingeführt und steht für eine markante Weiterentwicklung der Traditionsmarke Morgan. Mit dem Plus Six brachte Morgan erstmals ein komplett neues Aluminium-Chassis, die sogenannte CX-Generation, die zusätzliche Steifigkeit und ein präziseres Fahrgefühl bietet. Der Roadster entstand als Antwort auf den technischen Wandel in der Branche und hob sich durch seine adaptive Fahrwerksauslegung und den Einsatz moderner BMW-Antriebstechnik ab. Damit spiegelt der Plus Six den Schritt Morgans ins 21. Jahrhundert, ohne die charakteristischen Merkmale – lange Motorhaube, klassisches Faltdach, handgefertigte Karosserie – zu verlieren.

Modellgeschichte des Morgan Plus Six

Der Morgan Plus Six trat die Nachfolge des langlebigen Plus 8 an, dessen Modellgeschichte bis in die 1960er-Jahre zurückreicht. Während der Plus 8 auf einem Stahlrahmen und traditionellen Komponenten basierte, markiert der Plus Six mit seinem CX-Generation-Aluminiumrahmen Morgans Einstieg in die zeitgemäße Fahrwerkstechnik. Von 2019 bis mindestens 2025 wurde der Plus Six produziert und knüpfte eng an die Philosophie des Vorläufers an – klassisches Design, offene Karosserie, Fahrspaß. Nachfolger wurde bisher nicht kommuniziert, der Plus Six ist bis heute MORGANS modernster Roadster mit klassischer Linienführung.

Besonderheiten des Morgan Plus Six

Der Morgan Plus Six hebt sich durch seine Kombination aus klassischer Morgan-Silhouette und modernem BMW-Twinturbo-Reihensechszylinder (B58) ab. Zum ersten Mal kommt ein komplett neu entwickeltes Aluminium-Chassis (CX) für mehr Steifigkeit und Fahrpräzision zum Einsatz. Trotz modernster Technik bleibt das Fahrerlebnis analog durch Verzicht auf elektronische Fahrhilfen. Die Fertigung erfolgt weiterhin in traditioneller Handarbeit in Malvern, Worcestershire. Das ermöglicht eine große Bandbreite individueller Ausstattungsoptionen und Lackierungen. Markant sind das minimalistische Cockpit, die vorderen Kotflügel und die prägenden Drahtspeichenräder.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerversionen

Für den Morgan Plus Six hat der Hersteller limitierte Sondermodelle wie die „First Edition“ aufgelegt. Diese zeichnen sich durch spezielle Farben, Interieur-Details oder bestimmte Plaketten aus. Darüber hinaus lassen sich über das Morgan-Werk Unikate mit kundenindividueller Konfiguration realisieren.

Schwachstellen und typische Probleme

Zu serien- oder bauarttypischen Schwachstellen des Morgan Plus Six liegen bislang keine periodisch dokumentierten Mängel vor. Erfahrungen zeigen, dass regelmäßige Wartung der modernen BMW-Technik sowie die Kontrolle klassischer handgefertigter Komponenten wie Dach und Holzrahmen ratsam sind. Aufgrund des limitierten Alters gibt es bislang keine Hinweise auf konstruktionsbedingte Schwachstellen.

Motor, Leistung und Fahrverhalten

Der BMW B58 3,0-Liter-Twinturbo-Reihensechszylinder sorgt im Plus Six für überdurchschnittliche Fahrleistungen: 250 kW (340 PS) und eine beeindruckende Beschleunigung. Das niedrige Gewicht in Verbindung mit Hinterradantrieb führt zu einem sportlichen, direkten Fahrgefühl — puristisch, da weitgehend ohne elektronische Eingriffe. Die adaptive Federung ermöglicht sowohl komfortbetonte als auch sportliche Gangarten. Das Handling empfindet man als typisch britisch, direkt und ehrlich. Der Plus Six hebt sich als einziges aktuelles Morgan-Modell mit dieser Motorisierung hervor. Die begehrtesten Varianten sind die limitierten „First Editions“, die mit exklusiven Ausstattungsmerkmalen angeboten wurden.

Interieur, Komfort und Exterieur-Design

Der Morgan Plus Six ist geprägt vom klassischen Morgan-Look: geschwungene Kotflügel, lange Motorhaube, auf Wunsch Drahtspeichenräder und ein minimalistisches, handgefertigtes Interieur. Die Aluminiumstruktur wird mit traditionellen Methoden kombiniert, wobei Leder, hochwertige Hölzer und Aluminiumteile dominieren. Individuelle Ausstattungen – von Lackfarben über spezielle Sitzpolsterungen bis zu besonderen Bedienelementen – sind direkt ab Werk möglich. Besonders beliebt sind klassische Farben wie British Racing Green oder Kombinationen mit Holzdekor im Innenraum.

Weitere Besonderheiten

Im Gegensatz zu vielen anderen Roadstern setzt der Morgan Plus Six auf Individualisierung ab Werk. Kunden wählen aus zahlreichen Optionen und können den Wagen offen oder mit klassischem Faltdach ordern. Die manuelle Montage in der Morgan-Fabrik sorgt dafür, dass nahezu jedes Fahrzeug ein Einzelstück ist.

Zusammenfassung

Der Morgan Plus Six verbindet klassische Roadster-Tradition mit einem modernen Aluminiumchassis und leistungsstarker BMW-Technik. Er ist das einzige angebotene Morgan-Modell seiner Klasse und sowohl auf dem Markt als auch in der Nachfrage führend. Individualität, handgefertigte Verarbeitung und modernste Technik zeichnen den Plus Six aus – er ist die perfekte Wahl für Liebhaber britischer Roadster mit Anspruch an modernes Fahrverhalten.