MG Midget Cabriolet kaufen

Der MG Midget wurde zwischen 1961 und 1980 vom britischen Automobilbauer MG produziert. Der kleine Sportwagen ist ein typischer Vertreter aus dem Segment sportlicher Klein- und Kleinstwagen, die insbesondere in Großbritannien gebaut wurden und beliebt waren.

MG Midget - Die Anfänge

MG hatte bereits in der Vergangenheit den Namen Midget für verschiedene Sportwagen verwandt und führte ihn 1961 als Nachfolger des MG TF wieder ein, um im Segment der kleinen Sportwagen weiter ein Fahrzeug präsent zu haben. Der zweitürige und zweisitzige Roadster war zu Beginn nichts anderes als eine teurere Version der zweiten Generation des Austin-Healey Sprite, ein weiteres Sportwagenmodell innerhalb der Konzernmutter BMC.

Als Motor wurde anfangs ein Aggregat mit 948 Kubikzentimetern Hubraum und Doppelvergaser genutzt, das 46 PS leistete. Im Folgejahr wurde ein größerer Motor mit 1,1 Litern Hubraum und rund 10 PS mehr verbaut. Die Höchstgeschwindigkeit lag über 140 km/h. Der Midget war in der Standardausführung simpel gehalten - Dinge wie Radio, Heizung und Gepäckhalterung waren nur als Extras verfügbar, Türgriffe und -schlösser gab es gar nicht erst. Bis 1964 wurden von der ersten Generation des MG Midget mehr als 25.000 Exemplare abgesetzt.

MG Midget - Modellpflege und weitere Geschichte

1964 ging die zweite Generation (MkII) des MG Midget in Produktion. Der Midget war einer kleinen Rundumerneuerung unterzogen worden. Motorseitig wurde das Aggregat überarbeitet. Es leistete bei gleichem Hubraum nun knapp 60 PS und wies ein besseres Drehmoment auf. Weitere Veränderungen betrafen die Türen, die nun Griffe und Schlösser hatten, die Seitenfenster und Windschutzscheibe sowie das Dach. Zudem wurde die Hinterradfederung verändert, um die Straßenlage des Midget zu verbessern. Bis 1966 wurden von der zweiten Midget-Generation mehr als 26.000 Exemplare produziert.

Im Jahre 1966 folgte die dritte Generation des Midget (MkIII). Fortan wurde eine gedrosselte Version des Motors aus dem Mini Cooper S verwendet. Der 1275 Kubikzentimeter Hubraum große Motor leistete so 65 PS. Am grundsätzlichen Design änderte sich aber nichts.

1967 mussten für den US-Markt einige sicherheitsrelevante Einbauten vorgenommen werden. Kleinere Designanpassungen im Frontbereich fanden 1969 statt. 1971 gab es eine Motorenanpassung für den US-Markt, was eine Leistungssenkung für die dort angebotenen Fahrzeuge mit sich brachte. Bis 1974 folgten weitere kleine Anpassungen im Design und im technischen Bereich. Fast 100.000 Exemplare der dritten Midget-Generation wurden produziert.

1974 wurde der MG Midget 1500 als vierte Generation eingeführt. Das Aggregat kam nun vom Triumph Spitfire. Der Motor hatte 1,5 Liter Hubraum und leistete ebenfalls 65 PS. Zusammen mit dem neuen Getriebe beschleunigte der Midget nun besser und die Höchstgeschwindigkeit stieg auf etwa 160 km/h. Aufgrund der erhöhten Sicherheits- und Umweltauflagen in den USA musste der Midget für den US-Markt mit einigen technischen Zusätzen ausgerüstet werden, die auf Kosten der Leistung gingen. Auch die neu angebrachten Stoßstangen und die erhöhte Bodenfreiheit gingen hierauf zurück. 1980 lief die Produktion des MG Midget aus, die letzte Generation wurde knapp 74.000 mal produziert.