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Der Mercedes-Benz SLR ist ein Supersportwagen des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz, der von 2003 bis 2009 hergestellt wurde.
Die Entwicklung des Mercedes-Benz SLR
Der Mercedes-Benz SLR wurde in Kooperation mit McLaren entwickelt und in Großbritannien hergestellt, die Rohbaukarosserie entstand in Portsmouth, die Montage erfolgte in Working. Der Wagen wurde mit einem von AMG handgefertigten Motor ausgestattet, der mit 4,5-Litern-Hubraum 626 PS leistete. Es handelte sich hierbei um einen mit Hilfe eines Kompressors aufgeladenen V8-Motor. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs wird mit 334 km/h angegeben, für die Beschleunigung von 0 auf 100 benötigt der Mercedes-Benz SLR 3,8 Sekunden. Da die verwendeten Sidepipes in Europa aus Sicherheitsgründen eigentlich nicht genehmigt sind, musste sich Mercedes-Benz eine Sondergenehmigung einholen. Ein optionales Tuning durch Brabus erhöhte die Leistung auf 661 PS und die Höchstgeschwindigkeit auf 340 km/h. Die Rennsport-Auspuffanlage wurde für den Deutschen Straßenverkehr allerdings nicht zugelassen.
Der Mercedes-Benz SLR im Detail
Die Karosserie des Mercedes-Benz SLR wurde aus CfK hergestellt und orientierte sich in einigen Details an Formel-1 Vorbildern. Hinsichtlich der Gestaltung der Karosserie ließ man sich vom klassischen Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé der 1950er Jahre inspirieren und versah den Mercedes-Benz SLR mit Schmetterlingstüren und den charakteristischen Entlüftungsöffnungen an den Seiten und auf der Motorhaube. Ab dem 1. Juli 2006 war ein Sondermodell des Mercedes-Benz SLR erhältlich, der SLR 722 mit 650 PS Leistung. Dieser benötigte für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 0,2 Sekunden weniger als das Standardmodell, darüber hinaus wurden auch optisch einige Anpassungen an Frontschürzen, Bremsanlagen, Fahrwerk und Felgen vorgenommen. Der Mercedes-Benz SLR 722 ist eine Hommage an den Sieg der britische Rennfahrerlegende Stirling Moss bei der Mille Miglia in Italien im Jahr 1955. Moss fuhr seinerzeit in einem Mercedes-Benz 300 SL mit der Startnummer 722. Ein weiteres Sondermodell war der Mercedes-Benz SLR 722 GT, der im Herbst 2007 präsentiert wurde und 680 PS leistete. Die letzte Variante des Supersportwagens ist der 2009 erschienene SLR Stirling Moss, von dem nur 75 Exemplare hergestellt wurden. Im Produktionszeitraum von 2003 bis 2009 wurden insgesamt 2157 Exemplare des Mercedes-Benz SLR hergestellt, die Produktion war von vornerein auf 3500 Exemplare limitiert. In Deutschland wurden im Jahr 2010 46 Mercedes-Benz SLR neu zugelassen.
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