Mercedes-Benz /8 W 115 kaufen

Der W 115 ist ein Pkw des Autoherstellers  Mercedes-Benz, der von Daimler-Benz im Frühjahr 1968 erstmals vorstellt wurde. Das Erscheinungsjahr verleiht dem W 115 auch seinen Zweitnamen „Strich-Acht“ („/8“).

Die Geschichte des W 115 / Strich-Acht

Die „Strich-Acht“ Modelle wurden zur internen Werksbezeichnung für die Baureihe W 114 und W 115. Letztere wurde bis 1976 bei Mercedes-Benz angeboten und war vor allem aufgrund ihrer hohen Zuverlässigkeit sehr beliebt. Bis heute lassen sich mehr „Strich-Acht“-Modelle im öffentlichen Straßenverkehr finden als bekannte Nachfolgermodelle. Obwohl die Motoren der W 115 Reihe sich an frühere Konstruktionen anlehnten, galt jener als neue Entwicklung auf dem derzeitigen Automarkt. Der W 115 erhielt die neue Konstruktion einer Schräglenker-Hinterachse, die die veraltete Eingelenk-Pendelachse ablöste.

Die damals anfänglichen Neuerungen der Automobilkonstruktion gehen auf die Anfänge des „Strich-Acht“ zurück. Beispielsweise lässt sich die Gestaltung der Mittelkonsole bis heute in jedem neuen Mercedes-Benz auffinden. Obwohl „Strich-Acht“ den Produktionsanfang 1968 kennzeichnet, begannen bereits im Oktober 1967 die ersten Bauten. Alle Modelle erreichten eine Rekordverkaufszahl von knapp zwei Millionen. Demzufolge ist der „Strich-Acht“ der einzige Pkw, der den VW Käfer sowie den VW Golf kurzzeitig vom ersten Platz der meistverkauften Autos stoßen konnte. Im Jahre 1974 galt der „Strich-Acht“ als das meistverkaufte Fahrzeug auf dem deutschen Automarkt.

Der W 115/Strich-Acht im Detail

Der „Strich-Acht“ überzeugte vor allem durch die Konstruktion einer neuen Hinterachse, die auch bei den Nachfolgereihen übernommen wurde. Auch durch den modernen Sicherheitsstandard gewann das Fahrzeug an Attraktivität, zumal alle Modelle mit vier Scheibenbremsen ausgestattet wurden. Die erste Limousine Typ 200 D, der Reihe W 115, war ein Viertakt-Dieselmotor mit  Vorkammereinspritzung und erzielte eine Leistung von 55 PS.

Die Preis für einen W 115 schwankt zwischen 4.000 Euro für die Standardausführung und 14.000 Euro für gehobene Limousinen.