Mercedes-Benz 540 Oldtimer kaufen

Der Mercedes-Benz 540 war ein Oberklassefahrzeug des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz, das von 1936 bis 1940 hergestellt wurde.

Die Entwicklung des Mercedes-Benz 540

Der Mercedes-Benz 540 wurde im Oktober 1936 auf der Mondial de l’Automobil als Nachfolger des Mercedes-Benz 500 K vorgestellt. An den technischen Spezifikationen hatte sich nichts verändert, die einzige Änderung war ein neuer Achtzylinder-OHV-Reihenmotor mit 5401 cm³ und zuschaltbarem Roots-Gebläse. Im Saugbetrieb leistete der Motor fortan 115 PS, war ein Kompressor vorhanden stieg die Leistung auf 180 PS. Der Mercedes-Benz 540 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Der Wagen war mit einem Achtzylinder-Viertakt-Reihenmotor ausgestattet, der vorne längs eingebaut war. Die Gemischaufbereitung erfolgte mit Hilfe eines Steigstrom-Doppelvergasers, die Ventilsteuerung über eine seitliche Nockenwelle und Antrieb über Stirnräder. Der Motor war wassergekühlt und die Kraftübertragung erfolgte – abhängig von der Version – über ein Vierganggetriebe oder ein Fünfganggetriebe jeweils auf die Hinterachse. Die lange Version des Mercedes-Benz 540 hatte einen Wendekreis von 12,8 Metern, die kurze von 11,8 Metern. Das Leergewicht des Fahrzeugs variierte Versionsabhängig von 2250 bis 2500 kg. Der Verbrauch des Mercedes-Benz 540 wurde mit 29 Litern auf 100 km/h angegeben.

Der Mercedes-Benz 540 im Detail

Die Preise für einen Mercedes-Benz 540 variierten Stark und waren von der Länge der Karosserie, der Ausstattung und vor allem vom Karosserieaufbau abhängig. Das reine Fahrgestell des Mercedes-Benz 540 kostete 15.500 Reichsmark, für Limousinen, Tourenwagen, Coupés und Cabriolets wurden 22.000 RM berechnet. Der Spezialroadster, der ab 1938 erhältlich war, kostete 28.000 RM. Das Fahrgestell eines Mercedes-Benz 540 mit zurückgesetztem Motor kostete ebenfalls 15.500 RM, Coupé, Cabriolet und Roadster kosteten 22.000 RM. Der 1936 angebotene Autobahn-Kurier wurde mit 24.000 RM berechnet, der ein Jahr später erschienene Spezial-Roadster kostete wieder 28.000 RM. Der Mercedes-Benz 540 mit kurzem Radstand war als reines Fahrgestell, Sport-Roadster und Cabriolet erhältlich, die Preise lagen auch hier bei 15.500 beziehungsweise 22.000 RM. Insgesamt wurden im Sindelfinger Mercedes-Benz Werk 419 Exemplare des Mercedes-Benz 540 hergestellt. Die letzten Chassis wurden 1940 fertiggestellt aber erst 1944 mit einem Karosserieaufbau versehen.