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Mercedes-Benz 280 W 111 kaufen
Der Mercedes-Benz 280 war ein Oberklassen-Modell des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz, das von 1967 bis 1971 hergestellt wurde.
Die Entwicklung des Mercedes-Benz 280 W 111
Beim Mercedes-Benz 280, der auch unter dem Namen W 111 bekannt war, handelt es sich um das Nachfolgemodell des Mercedes-Benz W 128 bzw. W 180. Gleichzeitig war der W 111 auch das erste Oberklassen-Modell der Heckflossen-Serie des Herstellers. Unter Liebhabern wird das Modell oftmals auch als „Große Flosse“ bezeichnet. Die äußerst elegante und geradlinige Karosserieform des Oberklassenfahrzeugs geht auf den deutschen Mercedes-Benz Chefdesigner Karl Wilfert zurück, der das Modell mit Hilfe seines Teams entwarf. Neben der ansehnlichen Form zeichnete sich die Karosserie auch durch eine für bis dahin möglich gehaltene, passive Sicherheit aus – als erstes Modell verfügte sie über eine stabile Fahrgastzelle und eine wirksame Knautschzone. Etliche umfangreiche Crashtests wurden durchgeführt, darunter eine Überschlagssimulation bei Tempo 80. Abgelöst wurde der Mercedes-Benz 280 durch den Mercedes-Benz R 107, der ab 1971 erhältlich war.
Der Mercedes-Benz 280 W 111 im Detail
Beim Mercedes-Benz 280 W 111, der in verschiedenen Versionen angeboten wurde, handelte es sich um die Top-Modelle der 200er Serie. Im speziellen handelte es sich beim Mercedes-Benz 280 um Cabriolets oder Coupés, die mit verschiedenen Motorisierungen und Ausstattungen angeboten wurden. 1976 wurden der Mercedes-Benz 280 SE Coupé und das Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet angeboten, die 3797 beziehungsweise 1390 Mal hergestellt wurden. Beide Modelle wurden mit einem Sechszylinder-Reihenmotor namens M 130.980/984 ausgeliefert, den Mercedes-Benz von 1951 bis 1976 herstellte. Bei einem Hubraum von 2778 cm³ leistete der Mercedes-Benz 280 SE 160 PS. Ab 1969 folgte eine noch leistungsstärkere Version des Mercedes-Benz 280 W 111, der Mercedes-Benz 280 SE 3.5 – ebenfalls als Coupé und Cabriolet erhältlich. Diese Versionen waren mit einem V8-Motor des Typs M 116.980/990 ausgestattet und wurden 3270 beziehungsweise 1332 Mal gefertigt. Der M 116.980/990 wurde von 1969 bis 1991 in verschiedensten Versionen hergestellt. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 3499cm³ leistete 200 PS. Das wohl begehrteste Modell der Serie ist der Mercedes-Benz 280 SE 3.5 in der Cabrioletversion – dieser ist auch im Film „The Hangover“ zu sehen. Insgesamt hatte der Mercedes-Benz 280 etliche Auftritte in Fernsehserien und Kinofilmen, darunter „Marathon Man“ von 1976 und „Frau Ella“ aus dem Jahr 2013.
280 Baureihen
Suchergebnisse
1971 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
BRABUS Classic 6* Restauration
MwSt. ausweisbar
1971 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
Sehr schön
1969 | Mercedes-Benz 280 SE
Klassisches Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet DB 172 Anthrazit Grau Metallic
1971 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
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1971 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
280 SE Coupe 3.5 W111
1971 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
Cabriolet / Vollrestauriert / Colorverglasung / E-Fenster
1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
Mercedes-Benz 280 SE 3,5 Cabriolet mit Automatikgetriebe
1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
280 SE 3.5 Cabriolet
1971 | Mercedes-Benz 280 SE
280 SE Cabrio Hochkühler Automatik Behr Klimaanlage Bauj.1968
1968 | Mercedes-Benz 280 SE
Mercedes-Benz W111 280SE Coupé Original interior, matching numbers, sunroof
1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
BRABUS 6*-Concourse Restauration