Mercedes-Benz 170 W 15 kaufen

Der Mercedes-Benz W15 ist ein Fahrzeug des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz, das der unteren Mittelklasse zugerechnet wird.

Die Geschichte des 170 (W15)

Die Präsentation des W15 erfolgte im Jahr 1931 im Rahmen der Mondial de l’Automobile in Paris. Das Fahrzeug gilt als wichtigste Konstruktion des damals technischen Direktors der Daimler-Benz AG, Hans Nibel. Die Verkaufsbezeichnung des W15 lautet Typ 170; es handelte sich um den ersten Mercedes mit vier einzeln aufgehängten Rädern, die Schwingachsen genannt werden. Der W15 ist mit einem Sechszylinder-Reihenmotor ausgestattet, der bei einem Hubraum von 1692 cm³ eine Leistung von 24 kW (32 PS) leistet. Die Kraft wird per Dreigangschaltgetriebe auf die Hinterachse übertragen; die Schaltung ist mit einem Schnellgang (Overdrive) ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 90 km/h, der Motor wird mit Wasser gekühlt. Für damalige Verhältnisse ist das Fahrzeug recht gut ausgestattet, zur Serienausstattung gehören beispielsweise Öldruck-Vierradbremsen, Zentralschmierung und ein Zünd-Lenkschloss als Diebstahlsicherung. Anfangs war der Typ 170 nur als Fahrgestell, viertürige Limousine und Cabriolet erhältlich; im Laufe der Produktion erweiterte sich das Angebot um eine zweitürige Limousine, einen zweitürigen Tourenwagen, ein weiteres Cabriolet, einen Sport-Roadster und einen Kübelwagen für Militärzwecke.

Weitere Versionen des 170 (W15)

1932 erweiterte Mercedes-Benz sein Angebot um den Typ L 300, einen Kastenwagen auf Basis des Typ 170. Der Name bezieht sich auf die maximale Zuladung von 300 kg. Während der Weltwirtschaftskriese in den 30er Jahren ermöglichte das Nutzfahrzeug das Überleben der Daimler-Benz AG, die sonst eher teure und luxuriöse Fahrzeuge anbot. Durch die Verwendung moderner Technologien wie Pendelachsen, Schraubenfedern und hydraulischer Bremsen überzeugte der Typ L 300 mit einem sicheren und guten Fahrverhalten. 1936 wurde das Modell durch den neuen Typ 170 V ersetzt. Im Produktionszeitraum von 1931 bis 1936 entstanden 13.775 Exemplare des Typ 170. Zwischen 1932 und 1935 wurden 126 Exemplare des Typ L 300 gefertigt.