Lotus Europa Coupé kaufen

Der Lotus Europa gehört zu den berühmtesten Modellen der britischen Sportwagenfirma Lotus. Der Lotus Europa wurde ausschließlich für den Markt außerhalb des Vereinigten Königreiches hergestellt.

Lotus Europa - ein Modell für die Welt

Wie alle britischen Hersteller von Automobilen hatte auch Lotus das Problem, dass Fahrzeuge von der Insel im Grunde nur nach Australien exportiert werden konnten: Überall sonst auf der Welt war schlechterdings das Lenkrad auf der falschen Seite montiert. In Deutschland etwa wäre ein Rechtslenker nur unter erheblichem Aufwand für den Straßenverkehr zugelassen worden.  Mit dem Lotus Europa stellte Lotus daher ein Fahrzeug her, das für den britischen Straßenverkehr nicht, für den sonstigen Verkehr aber sehr wohl geeignet war. So vermählten sich in gewisser Weise James Bond und der Kontinent.

Lotus Europa - Zusammenarbeit mit Europa

Der Lotus Europa wurde im Jahr 1966 der Weltöffentlichkeit präsentiert und wurde von einem Motor aus dem Hause Renault angetrieben. Dies ist insofern erstaunlich, da der britische Sonderweg innerhalb Europas zu jener Zeit noch erheblich ausgeprägter war als heute. Lotus hatte sich indes mit dem Europa entschlossen, sich den Zeitläuften zu stellen. So war der Europa ein Versuch des Königreiches, im europäischen Konzert mitzuspielen.  1975 wurde die Produktion des ursprünglichen Lotus Europa wieder eingestellt.

Lotus Europa - Trendsetter und Filmstar

Der Lotus Europa ähnelte äußerlich einem Rennauto, war dafür indes erstaunlich schwach motorisiert: Aus Kostengründen und um das Fahrzeug massentauglich zu machen, leistete er lediglich 78 PS und war nicht wesentlich schneller als konkurrierende Fahrzeuge kontinentaler Hersteller.

Allerdings verfügte der Lotus Europa über einen Mittelmotor, der heute von Fahrzeugen wie dem Ferrari Testarossa genutzt wird. Damit konnte der Lotus Europa trotz schwacher Leistung dem Besitzer und seiner Beifahrerin ein echtes Rennfahrergefühl vermitteln. Lotus hatte mit dem Europa versucht, einen Rennwagen für die breite Masse zu produzieren und hatte damit auch einen gewissen Erfolg, zumal es eher die wenig geeigneten Strukturen einer Rennsportfirma mit vollkommen überzogenen Entwicklungskosten und einer wenig betriebswirtschaftlichen Ausrichtung waren, welche den Lotus Europa letztlich zu teuer machten, um weiterhin zu bestehen.

Immerhin aber wurde der Wagen seiner außergewöhnlich schönen Gestalt wegen gerne als Gangsterfahrzeug in Comics eingesetzt. Auch James Bond fuhr in seinen verschiedenen Verfilmungen mitunter einen Lotus Europa, der dann zwar den britischen Verkehrsregeln gehorchte, im Grunde aber ebenfalls den weltweiten und im Besonderen dem amerikanischen Geschmack entsprechen sollte. 

Speziell für den amerikanischen Markt wurde ein besonderes Modell entwickelt, da die dortigen Verkehrsregeln auch ein langsames Fahrzeug mit einem tiefen Brummen des Rennwagens zu einem Verkaufsschlager machen können. Die einsetzende japanische Billigkonkurrenz führte letztlich zur Produktionseinstellung des wunderschönen Lotus Europa, der heute als Rarität hohe Preise erzielt und bei Oldtimer-Festivals ein gerne gesehener Superstar ist.