Lancia Kappa Oldtimer kaufen
Der Lancia Kappa, produziert von 1994 bis 2000, stellt ein bemerkenswertes Kapitel in der Geschichte von Lancia dar. Als Nachfolger des Lancia Thema war er das Flaggschiff und repräsentierte italienische Ingenieurskunst in der oberen Mittelklasse. Der Kappa, im italienischen Stil als Kappa (k) bekannt, wurde in verschiedenen Karosserievarianten angeboten: Limousine, Kombi und Coupé. Entworfen von Lancia Centro Stile und I.D.E.A Institut, standen klassische Linien im Vordergrund, die den italienischen Charme der 90er Jahre evozieren. Der Kombi, SW oder Station Wagon genannt, wurde von Pininfarina entworfen und gebaut. Das Coupé wurde 1997 eingeführt und von der Karosseriebaufirma Maggiora gefertigt. Nur etwas mehr als 3.200 Exemplare machen das das Lancia Kappa Coupé zu einer seltenen Erscheinung.
Suchergebnisse
1995 | Lancia Kappa 2.0
Überwiegend im Erstlack! Originalzustand! 2. Hand!
1997 | Lancia Kappa 2.0 SW
Lancia - Kappa Station Wagon 5.20V - 1997
1998 | Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
perfetta pari al nuovo!
1997 | Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
Lancia K Coupé 2.0 4.16 Turbo
1999 | Lancia Kappa 2.0 t
LANCIA K 2.0i turbo 20V cat
Besonderheiten des Lancia Kappa
Der Lancia Kappa ist bekannt für seine elegante Linienführung und vielseitige Modellpalette. Besonders hervorzuheben sind die luxuriöse Ausstattung wie Alcantara-Sitze von Poltrona Frau und die ausgeklügelten technischen Features, wie ein ZF Automatikgetriebe. Der Kappa bot Motoren von 124 PS bis 220 PS und genoss eine Sonderstellung als Dienstfahrzeug italienischer Politiker. Trotz dieser Merkmale nehmen die Lancia Kappa Fahrzeuge nur einen Anteil von 2% am Gesamtangebot der Marke auf Classic Trader ein, was sie zu einer begehrten Rarität werden lässt.
Technische Daten
| Modell(e) | Baujahr(e) | Karosserievarianten | Antriebsart | Leistung (PS) | Hubraum (cm³) | Zylinder | Treibstoff |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kappa SW 2.4 td | 1994-1998 | Kombi | Front | 124 | 2387 | 5 | Diesel |
| Kappa 2.4 | 1994-2000 | Limousine (4-Türen) | Front | 175 | 2446 | 5 | Benzin |
| Kappa 2.0 | 1994-2000 | Limousine (4-Türen) | Front | 145-155 | 1998 | 5 | Benzin |
| Kappa 3.0 | 1994-2000 | Limousine (4-Türen) | Front | 204 | 2959 | 6 | Benzin |
| Kappa 2.0 t | 1994-2000 | Limousine (4-Türen) | Front | 205-220 | 1998 | 4;5 | Benzin |
| Kappa 2.0 SW | 1996-2000 | Kombi | Front | 155 | 1998 | 5 | Benzin |
| Kappa Coupé 3.0 V6 24V | 1997-2000 | Coupé | Front | 204 | 2959 | 6 | Benzin |
| Kappa Coupé 2.0 16V Turbo | 1997-1998 | Coupé | Front | 205 | 1995 | 4 | Benzin |
| Kappa Coupé 2.4 20V | 1997-2000 | Coupé | Front | 175 | 2446 | 5 | Benzin |
| Kappa Coupé 2.0 20V Turbo | 1998-2000 | Coupé | Front | 220 | 1998 | 5 | Benzin |
| Kappa SW 2.0 20V Turbo | 1998-2000 | Kombi | Front | 220 | 1998 | 5 | Benzin |
| Kappa 2.4 JTD | 1998-2000 | Limousine (5-Türen) | Front | 136 | 2387 | 5 | Diesel |
Kaufberatung: Schwachstellen
Beim Kauf eines gebrauchten Lancia Kappa sollten bestimmte Schwachstellen beachtet werden. Rost ist besonders an den Schwellern, Bodenblechen und Radaufhängungen ein Problem. Darüber hinaus sind Ölundichtigkeiten und Korrosion an den Federbeindomen ernste Mängel. Eine gründliche Inspektion, insbesondere des Unterbodens und der Elektrik, ist essenziell.
Motor & Fahrverhalten
Die motorischen Angebote des Lancia Kappa reichen von den 2.0 Liter Vierzylindern bis hin zu den aufregenden 3.0 Liter V6 Busso Motoren, welche für ihre Laufkultur und Leistungsfähigkeit bekannt sind. Der Kappa ist in Kombination mit einem ZF-Automatikgetriebe erhältlich, das für geschmeidige Schaltvorgänge sorgt.
Interieur und Design
Der Innenraum beeindruckt mit bequemer Bestuhlung und hochwertiger Verarbeitung. Exklusiv sind die Lederausstattungen von Poltrona Frau und die Möglichkeit, seltene Ausstattungsvarianten zu erwerben. Das Fahrzeug verfügt über eine gut strukturierte Armaturentafel und bietet Komfortausstattungen wie eine automatische Klimaanlage und ein Check-Control-System.
Zusammenfassung
Der Lancia Kappa vereint klassische Eleganz mit technischer Raffinesse und stellt eine interessante Option für Oldtimer-Enthusiasten dar. Trotz diverser Schwachstellen bietet er ein außergewöhnliches Fahrerlebnis und bleibt ein einzigartiges Zeugnis italienischen Automobilbaus aus den 1990er Jahren.