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Jaguar XK 150 kaufen

Der Jaguar XK 150 war ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers Jaguar, der von 1957 bis 1961 hergestellt wurde.

Die Geschichte des XK 150

Beim XK 150 handelt es sich um den Nachfolger des Jaguar XK 140, der von 1954 bis 1967 hergestellt wurde. Optisch unterschied sich der XK 150 durch die einteilige Panorama-Windschutzscheibe von seinem Vorgänger. Auf den bisherigen Hüftschwung wurde verzichtet, die Stoßstange am Heck des Wagens war nur durchgehend und die Jaguar-Figur prangte nun auf der Motorhaube. Sowohl der Jaguar XK 150 FHC (Fixed Head Coupé) als auch der DHC (Drop Head Coupé) hatten einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3.442 cm³ Hubraum verbaut und eine Leistung von 193 beziehungsweise 213 PS. Auch die Kraftübertragung erfolgte wieder auf die Hinterräder, wahlweise per Viergang- oder BorgWarner-Automatikgetriebe. Optional war zum Viergang-Getriebe ein Overdrive erhältlich. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit des XK 150 lag bei 210 km/h. Der XK 150 war eines der ersten Autos überhaupt, das serienmäßig mit vier Scheibenbremsen ausgestattet war.

Besonderheiten des XK 150

1958 erschien der Jaguar XK 150 S, dessen Motor mit Hilfe eines dritten Vergasers eine Leistung von 254 PS aufbaute und den Wagen auf maximal 215 km/h beschleunigte. Im Rahmen einer Modellpflege wurden alle Varianten des Fahrzeugs ab 1959 mit 3.781 cm³ Hubraum und 223 PS Leistung ausgeliefert. Der XK 150 S hatte nun sogar 267 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h. Der zweisitzige Roadster OTS (Open Two Seater) wurde ab 1958 angeboten und hatte Kurbelscheiben an den Türen. Je nach Zustand ist ein XK 150 aktuell mindesten 50.000 € wert, in der Regel zahlen Sammler aber sogar über 100.000 €. 1961 wurde der XK 150 vom Nachfolgemodell Jaguar E-Type abgelöst, der von 1961 bis 1974 hergestellt wurde.

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1958 | Jaguar XK 150 OTS

Jaguar XK150 3.4 Litre "OTS" Roadster Bare metal-restoration, Jaguar Heritage (JDHT) certificated, Matching Numbers (JDHT), Restoration-file with pictures included, Beloved "OTS" model

129.950 €
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1959 | Jaguar XK 150 3.4 S DHC

1959 JAGUAR XK150 S ROADSTER Matching numbers example benefitting from a 2 year mechanical restoration

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1960 | Jaguar XK 150 3.8 S DHC

1960 JAGUAR XK150 S 3.8 ROADSTER “An ultra-fast car which is close to perfection. The Jaguar XK150 S”

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1960 | Jaguar XK 150 3.8 S FHC

1960 Jaguar XK150 FHC, finished in Old English White with contrasting Burgundy hide interior.

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1960 | Jaguar XK 150 3.8 S DHC

Fully upgraded state of the art

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1961 | Jaguar XK 150 3.4 S OTS

XK 150 3.4 S OTS Cabriolet / Roadster

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1959 | Jaguar XK 150 FHC

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1959 | Jaguar XK 150 3.4 S FHC

1959 Jaguar XK150S 3.4 FHC - UK Home Market - Matching Numbers

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1958 | Jaguar XK 150 DHC

1958 JAGUAR XK 150 DROP HEAD COUPE

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1959 | Jaguar XK 150 DHC

Jaguar XK150 DHC restored condition, 5-speed, many mechanical and cosmetic upgrades, D-type rims

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1959 | Jaguar XK 150 OTS

Jaguar-XK 150 Roadster no. 2083

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1958 | Jaguar XK 150 SE OTS

Jaguar-XK 150 Roadster no. 0716

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