Jaguar XK 120 kaufen

Der Jaguar XK 120 ist ein zweisitziger Roadster des britischen Automobilherstellers Jaguar, der von 1948 bis 1954 hergestellt wurde. 

Die Geschichte des XK 120

Beim Jaguar XK 120 handelt es sich um das Nachfolgemodell des Jaguar S.S 100, der von 1935 bis 1940 hergestellt wurde. Die erste veröffentlichte Version des XK 120 trug den vollen Namen Jaguar XK 120 OTS, die Abkürzung steht für Open Two-Seater. Der Roadster war mit einem Sechszylinder-Reihenmotor mit 3.442 cm³ Hubraum ausgestattet und hatte eine Leistung von 160 bhp. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgte mit Hilfe eines Viergang-Getriebes. Gleichzeitig war der XK 120 der erste Jaguar mit doppelten obenliegenden Nockenwellen, auch dohc genannt. Die Höchstgeschwindigkeit des XK 120 lag bei 200 km/h. Die Scheinwerfer des Roadsters waren nicht mehr wie beim Vorgänger einzeln auf dem Kotflügel montiert, sondern in die Karosserie integriert. Ursprünglich war der XK 120 mit seiner Aluminiumkarosserie und dem Eschenholzrahmen als kleine Serie geplant. Wegen der überraschend hohen Nachfrage wurde ab 1950 eine neue Auslieferung des Modells gestartet, dieses Mal mit Stahlblechkarosserie – am Design wurden keine Veränderungen vorgenommen. Von dieser Version wurden bis zum Ende der Produktion im Jahr 1954 7.373 Exemplare hergestellt. 

Weitere Versionen des XK 120

Im Jahr 1951 wurde eine neue Version des XK 120 vorgestellt, der so genannte XK 120 FHC. Die Abkürzung steht für Fixed Head Coupé, der Wagen war mit derselben Motorisierung wie der XK 120 OTS ausgestattet und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 194 km/h. Als die Serie 1954 eingestellt wurde, waren 2.678 Exemplare des XK 120 FHC gefertigt worden. Der Jaguar XK 120 SE (Special Equipment) wurde ebenfalls 1951 vorgestellt und hatte eine leistungsstärkere 180 bhp Motorisierung. Der Wagen war mit einem Doppelauspuff ausgestattet und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. 1953 folgte die letzte Version des XK 120, die nur ein Jahr erhältlich war. Es handelte sich um den Jaguar XK 120 DHC (Drop Head Coupé) – ein Cabriolet mit Stoffdach. Diese Version wurde 1.767 Mal hergestellt und war in der Standard- und SE-Motorisierung erhältlich. Im Jahr 1954 wurde der XK 120 vom Nachfolgemodell XK 140 ersetzt, das von 1954 bis 1957 hergestellt wurde.