Invicta 4,5 Liter S-Type Cabriolet kaufen

Der Invicta 4.5 Liter S-Type war das Spitzenmodell des britischen Herstellers Invicta mit Sitz in Cobham, Surrey. Der S-Type wurde 1931 auf der London Motorshow vorgestellt. In der Sportausführung war der Wagen tiefer gelegt (low chassis), und 1931 gewann Donald Healey mit einem Invicta 4.5 Liter S-Type die Rallye Monte Carlo.

Invicta Car Co. – Britischer Fahrzeughersteller mit wechselvoller Geschichte

Der britische Automobilhersteller Invicta Car Co. wurde 1925 von Noel Macklin in Cobham, Surrey, gegründet. Das erste Fahrzeug war mit einem 2.5-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor ausgerüstet. Es folgten dann sukzessive mehrere Modelle mit stärkeren Motoren bis zum Spitzenmodell, dem Invicta 4.5 Liter S-Type, der 1931 in London vorgestellt und bis 1935 produziert wurde. 1935 markierte das vorläufige Ende des offiziellen Produktionszeitraums des Unternehmens. Es gab dann nochmals ein kurzes Revival 1946 mit dem Modell Black Prince mit Aluminium-Chassis und erneuter Insolvenz 1949. Eine dritte Periode des Fahrzeugherstellers Invicta begann 2004 mit Bau und Verkauf des Invicta1 und endete 2012 mit dem endgültigen Konkurs.

Invicta 4.5 Liter S-Type – in Sportausführung mit tiefer gelegter Karosserie

Das Spitzenmodell der Invicta Car Co., der 4.5 Liter S-Type, wird von einem Meadows Sechszylinder-Reihenmotor mit 110 PS Leistung und 4.467 ccm Hubraum angetrieben. Der gleiche Meadows Motor wurde bereits seit 1928 in dem Vorgängermodell verbaut. Der Wagen erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 100 mph (ca. 161 km/h) und war mit einem Viergang-Schaltgetriebe ausgerüstet. In der zweisitzigen Sportausführung wurde er mit niedrigem Chassis gebaut – heute würde das der Option „tiefer gelegt“ entsprechen. Das Fahrzeug hat einen Radstand von ca. 3.000 mm. Es wurden insgesamt nur 77 Einheiten des S-Type produziert.

Invicta 4.5 Liter S-Type – gewinnt Monte Carlo Rallye von 1931

Sportlich machte der Invicta S-Type 1931 auf sich aufmerksam. Donald Healey gewann 1931 mit dem S-Type die Monte Carlo Rallye, die er bereits ein Jahr vorher mit einem anderen Invicta-Modell gewonnen hatte. Die Rallye startete damals von Stavanger, Norwegen, und endete in Monte Carlo.  Viele sportliche Erfolge, die mit anderen Invicta-Automobilen erzielt wurden, gehen auf Violette Corderly zurück, der Schwägerin des Firmengründers Noel Macklin. Es bleibt noch anzumerken, dass Sammy Davis 1931 bei Brooklands einen spektakulären Unfall mit einem S-Type hatte.