Hudson Hornet Oldtimer kaufen

Der Hudson Hornet war ein PKW der mittleren Oberklasse und wurde von Hudson Motor Car & Co. in Detroit hergestellt. Die Produktion fand von 1951 bis 1957 statt. 

Hudson Hornet - Die Modellgeschichte

Der Hudson Hornet kam im Jahr 1951 auf den Markt und basierte weitestgehend auf den Grundlagen seines Vorgängers, dem Hudson Commodore. Zur Einführung gab es den Hudson Hornet als zwei- und viertürige Limousine, wie auch als Coupè und Cabriolèt. Verbaut war im Inneren des Hudson Hornet ein Reihen-Sechszylinder mit einem Hubraum von 5047 cm³ in Verbindung mit einem Doppelvergaser. Damit war eine Leistung von 107 kW bzw. 145 PS möglich. 

Ein Jahr später kam eine so genannte Twin-H-Power-Version des obigen Motors auf den Markt. Dieser besaß zwei einzelne Vergaser sowie einen doppelten Ansaugsteg und konnte damit eine Leitung von 170 PS aufweisen. Somit war diese Motorversion um 25 % leistungsstärker als der Motor aus dem Einführungsjahr. 

In den darauffolgenden Jahren 1952 und 1953 erhielt der Hudson Hornet einige Veränderungen, doch äußerlich glich er immer noch sehr stark dem Commodore aus dem Jahr 1948. So wurde beispielsweise fortan ein Zweigang-Automatikgetriebe vom Typ Hydra verbaut und die zweiteilige Windschutzscheibe wurde durch ein einteiliges Modell ersetzt. Ab 1954 wurde der Hudson Hornet von Grund auf neu überarbeitet. In dieser neuen Ausführung war eine komplett neue Innenausstattung enthalten, sowie neu gestaltete Seitenverkleidungen. Für die damalige Zeit wirkte das Design der einzelnen Komponenten überraschend modern und war mit keinen anderen Fahrzeugen in dieser Hinsicht vergleichbar. 

Hudson Hornet Series 80 Limousine

Seit 1954 wurde der Hudson Hornet von der neugegründeten Gesellschaft AMC produziert. Daraufhin entschlossen sich die neuen Geschäftsführer dem Hudson Hornet einen völlig neuen Charakter zu verleihen. Cabriolets wurden seitdem überhaupt nicht mehr angeboten, sondern lediglich Ausführungen mit einem Hardtop oder Limousinen. Außerdem war der Hudson Hornet erstmalig auch in Verbindung mit einem V8-Motor auf dem Markt. 

Das neue Design des Hudson Hornet wurde seitens des Herstellers als V Line Styling bezeichnet. Der Designer ließ sich von dem ursprünglichen Hudson-Firmenlogo inspirieren, welches eine dreieckige Form darstellt. Diese V-Form spiegelte sich seit 1956 im Inneren sowie auch außen am Fahrzeug stets wieder. Leider konnte dieses spezielle Aussehen viele Kunden nicht überzeugen, sodass der Hudson Hornet zu einem Ladenhüter wurde. Die Verkaufszahlen sanken auf 8152 Stück. Aus diesem Grund entschieden die Hersteller sich dafür den Hudson Hornet am 15. Juni 1957 aus dem Programm zu nehmen. Als Nachfolgemodell des Hudson Hornet kam im Jahr 1958 der Rambler American auf den Markt, der jedoch nicht mehr viel gemeinsam mit seinem Vorgänger hatte.