Ford Transit Oldtimer kaufen

Der Ford Transit ist ein Kleintransporter des amerikanischen Automobilherstellers Ford, der seit 1965 in verschiedenen Versionen hergestellt wird.

Die Geschichte des Ford Transit

Die erste Generation des Ford Transit wurde in Deutschland als Ford FK 1000/1250 angeboten und von 1953 bis 1066 hergestellt. Ab 1965 wurde die zweite Generation des Wagens angeboten, die erstmals den Namen Transit verwendete. Der Transporter wurde ursprünglich in England konstruiert, die Fertigung fand allerdings in verschiedenen Ford-Werken weltweit statt. In Deutschland wurde der Ford Transit im Ford-Werk in Köln produziert, die Fahrzeuge gingen dort mit Hubräumen zwischen 1183 und 1688 cm³ vom Band. Die dritte Generation des Ford Transit wurde von 1978 bis 1985 hergestellt und unterschied sich deutlich von seinem Vorgänger. Der Wagen war technisch und optisch deutlich überholt worden und war ab 1981 auch als Transit-Clubmobil erhältlich – dieser war deutlich luxuriöser ausgestattet und brachte mehr Komfort mit sich. Zu den Aufwertungen gehörten unter anderem drehbare Sitze und ein hochfloriger Teppich.

Der Ford Taunus im Detail

Der Ford Transit der dritten Generation wurde im Herbst 1983 einem Facelift unterzogen, in dessen Zug der Kühlergrill, die Ecken der Stoßstangen und die Heckleuchten überarbeitet wurden. Zu Beginn des Jahres 1984 wurde der Wagen auch als Transit Di mit Dieselmotor angeboten, der mit einem 2,5-Liter-Reihenvierzylinder-Motor mit Direkteinspritzung ausgestattet war. Der Motor leistete 68 PS und verbrauchte knapp 25% weniger als sein Vorgänger. Insgesamt war der Wagen mit fünf verschiedenen Motorisierungen erhältlich, der Vierzylinder-Reihen-Motor mit 1954 cm³ Hubraum leistete 78 PS – 57 kW – und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 127 km/h. Der Ford Transit war vorne und hinten mit Starrachsen an Blattfedern aufgehängt. Die vierte Generation des Ford Transit wurde im Jahr 1986 eingeführt und bis ins Jahr 2000 angeboten. Die Karosserie war deutlich überarbeitet worden und zeichnete sich durch eine Motorhaube und Windschutzscheibe im gleichen Anstellwinkel aus. Der Transporter war als Pritschenwagen, Kastenwagen und Kleintransporter mit einem 2-Liter-Benzin-Motor und einem 2,5-Liter-Diesel-Motor erhältlich. Aktuell befindet sich der Ford Transit in der siebten Generation, die seit 2014 angeboten wird.