Ford Deluxe Oldtimer kaufen

Der Ford Deluxe war ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse des US-amerikanischen Automobilherstellers Ford, der von 1941 bis 1951 in verschiedenen Versionen angeboten wurde.

Die Geschichte des Ford Deluxe

Beim Ford Deluxe handelte es sich um einen PKW der Mittelklasse, der parallel zum Ford Standard und Ford Super Deluxe angeboten wurde. Der Ford Standard war das Basismodell, der Ford Super Deluxe ließ sich – wie auch der Ford Deluxe – der oberen Mitteklasse zuordnen, war allerdings noch hochwertiger ausgestattet. Nachdem das Modell in Folge des Zweiten Weltkrieges eingestellt wurde, nahm man 1946 die Produktion wieder auf, diesmal war der Ford Deluxe allerdings das Einstiegsmodell. Die Produktion lief bis 1948, setzte ein Jahr aus und wurde schließlich 1950 wieder aufgenommen, der Wagen war nur Parallel zum besser ausgestatteten Custom Deluxe erhältlich. Die erste Version des Wagens, die von 1941 bis 1942 hergestellt wurde, war als zwei- oder viertürige Limousine, als zweitüriges Coupé mit drei oder vier Sitzen und als fünftüriger Kombi erhältlich.

Der Ford Deluxe im Detail

Das Vorkriegsmodell des Ford Deluxe war mit einem Sechszylinder-Reihenmotor und mit einem V8-Motor erhältlich. Der Sechszylinder-Motor leistete bei einem Hubraum von 3.700 cm³ 66 kW, der V8 entwickelte ebenfalls 66 kW bei einem Hubraum von 3621 cm³ - der Unterschied lag bei den Umdrehungen, die beim V8 bei 3.800/min und beim Sechszylinder bei 3.300/min lagen. Die erste Nachkriegsvariante des Wagens wurde im September 1945 vorgestellt, der Ford Deluxe war nun mit einem neuen Kühlergrill ausgestattet und ein Kombi wurde nicht mehr angeboten. Der V8-Motor war überarbeitet und aufgebohrt worden und hatte nun einen Hubraum von 3916 cm³, die Leistung belief sich auf 74 kW. 1948 wurde auch der Sechszylinder-Motor überarbeitet und leistete bei gleichem Hubraum knapp 5 PS mehr. Insgesamt wurden im Produktionszeitraum von drei Jahren 223.232 Exemplare dieser Nachkriegsversion hergestellt. Die letzte Generation des Ford Deluxe wurde von 1950 bis 1951 nach einer einjährigen Pause angeboten. Die Karosserie wurde fast baugleich vom Vorgängermodell übernommen, die Pontonform blieb bestehen. Technisch gab es keine Veränderungen, 1951 erfolgte ein kleineres Facelift. Bis 1951 wurden 608.986 Exemplare des Wagens gebaut, 1952 wurde der Ford Deluxe durch den Ford Mainline abgelöst.