FIAT Ritmo Cabriolet kaufen

Der vom italienischen Fiat-Konzern hergestellte Fiat Ritmo war ein preiswerter Mittelklassewagen für die breite Masse, allerdings mit kurzer Lebenszeit. Dennoch blieb der Fiat Ritmo nicht unbeachtet.

Fiat Ritmo – niemand ist perfekt

In den 1980er Jahren waren Automobile des italienischen Autobauers Fiat nicht gerade hoch im Kurs, das galt auch für den Fiat Ritmo. Die Markteinführung des Fiat Ritmo erfolgte 1978. Der Wagen zählt zur Mittelklasse und löste den Fiat 128 ab, dessen Produktion nach neun Jahre eingestellt wurde. Allerdings lief auch der Ritmo nur zehn Jahre vom Band, nachdem 1988 dessen Nachfolger Tipo kam. Dennoch war der Ritmo von Fiat ein beliebtes Fahrzeug, obwohl er sich in Deutschland nie wirklich durchsetzen konnte. Viel zu lang war die Mängelliste und dennoch wurde der Wagen unterbewertet und gebraucht oft weit unter seinem Wert gehandelt. Beliebt war er dennoch, obwohl das Design der Karosserie gewöhnungsbedürftig und das Blech anfällig für Rost war. Der Fiat Ritmo wurde als Konkurrent zum Golf von VW lanciert. Angeboten wurde der Ritmo in den Karosserieversionen Kombilimousine mit drei und fünf Türen und als Cabriolet, welches ab 1981 angeboten wurde. Technisch baut der Fiat Ritmo auf dem Vorgänger Fiat 128 auf. Alle vier Räder haben Einzelradaufhängung, die Vorderräder sind mit Scheiben- und die Hinterräder mit Trommelbremsen ausgestattet. Das Design vermochte nicht jeden zu überzeugen. Der Wagen ist unverkennbar an den hochgezogenen Stoßfänger aus Kunststoff mit den schmalen Rücklichtern zu erkennen. Dass der Wagen dennoch beliebt war, lag vermutlich am Preis. Aber auch die Motoren überzeugten mit sparsamen Verbrauch und viel Temperament und nicht zuletzt an der umfangreichen Motorenpalette.

Fiat Ritmo Cabriolet – ein Cabrio zu einem konkurrenzlos günstigen Preis

In den 80iger Jahren war das Angebot an leistbaren Cabriolets noch nicht so groß. Selbst das Cabriolet des Konkurrenten aus Wolfsburg war im Vergleich zum Fiat Ritmo Cabriolet preislich höher angesetzt. Ein günstiges Auto für Sonnenhungrige – mit dem Fiat Ritmo konnten sich endlich viele sonnenhungrige Autolenker ihren Traum erfüllen. Gut in Erinnerung bleiben auch die Motoren. Durchzugskräftig, lauffreudig und dennoch sparsam im Verbrauch. Das war in den 80zigern noch nicht selbstverständlich. Die Motorenpalette umfasste Benzin- und Dieselmotoren mit Leistungen von 55 bis 131 PS bei 1,1 bis 2,0 Liter Hubraum. Heute ist der Fiat Ritmo nur noch selten anzutreffen. Rost und ein starker Preisverfall sind die Hauptursachen, warum der Fiat Ritmo kaum gehandelt wird. Die wenigen Modelle, die verfügbar sind, betreffen die Sportversionen Fiat Ritmo 125 TC Abarth und 130 TC Abarth. Die beiden Modelle machten in Sachen Hubraum, Motorleistung und Drehmoment dem Konkurrenten VW Golf GTI schwer zu schaffen. Für mehr Fahrvergnügen gab es im Abarth größere Bremsscheiben und ein ZF-Fünfganggetriebe. Wegen der kurzen Lebenserwartung gibt es nur noch wenige Fiat Ritmo, die Mehrheit davon Fiat Ritmo Abarth.