Borgward Hansa Oldtimer kaufen

Der Borgward Hansa war ein Pkw der Mittelklasse, den der deutsche Automobilhersteller Borgward von 1949 bis 1954 herstellte.

Die Entwicklung des Borgward Hansa

Die Präsentation des Borgward Hansa 1500 erfolgte im Jahr 1949 im Rahmen des Genfer Auto-Salon. Bei dem Modell handelt es sich um die erste deutsche Nachkriegslimousine mit Pontonkarosserie und Blinkern anstelle der damals üblichen Winker als Fahrtrichtungsanzeiger. Am 13. Oktober 1949 wurde der erste Borgward Hansa 1500 fertiggestellt. Das Fahrzeug war mit zwei- oder viertüriger Ganzstahlkarosserie erhältlich und überzeugte Käufer und Presse durch einen verhältnismäßig großen Innenraum. Die Türen des Borgward Hansa waren vorne angeschlagen, die Motorhaube wurde seitlich je nach Bedarf links oder rechts hochgeklappt und der Kofferraum war von außen zugänglich. Der Borgward Hansa war in mehreren Karosserieversionen erhältlich; darunter ein dreitüriger Kombi, ein zweitüriges Sportcoupé, ein fünfsitziges Cabriolet mit zwei Türen und ein zweisitziges Sportcabriolet mit kurzem Radstand.

Der Borgward Hansa im Detail

Der Borgward Hansa war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 35 kW Leistung ausgestattet, der Hubraum betrug 1.489 cm³. Ab Ende 1950 wurde die Leistung des Motors bei gleichbleibendem Hubraum auf 38 kW (52 PS) erhöht. Mit diesem Motor ausgestattet erreichte die Limousine eine Höchstgeschwindigkeit von 120 bis 125 km/h – eine leistungsstärkere Variante des Sportcabriolets erreichte bei 49 kW (66 PS) Leistung eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 150 km/h. Ab 1952 wurde der Borgward Hansa mit einem 1,8-Liter-Motor ausgestattet und hieß fortan Borgward Hansa 1800. Die Leistung betrug nun 44 kW (66 PS) und die Limousine erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 136 km/h. Optional und gegen Aufpreis war der Borgward Hansa 1800 mit einem Automatikgetriebe erhältlich. Abgelöst wurde der Borgward Hansa schließlich durch den Borgward Hansa 1500 II – besser bekannt unter dem Namen Isabella.