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Borgward Oldtimer kaufen
Unter dem Namen Borgward wurden in Bremen von 1939 bis 1963 Personen- und Lastwagen hergestellt. Borgward war von 1920 bis 1969 Namensbestandteil verschiedener Unternehmen, die sich alle im anteiligen oder vollständigen Besitz des Ingenieurs und Automobilfabrikanten Carl Friedrich Wihlhelm Borgward befanden.
Die Geschichte Borgwards
Ab Mitte der zwanziger Jahre begann Bogward, damals noch unter anderem Namen, den sogenannten Blitzkarren herzustellen, ein offenes Dreiradfahrzeug mit einer Ladekapazität von fünf Zentnern. 1925 stieg der Kaufmann Wilhelm Tecklenborg mit in das Unternehmen ein und erreichte erste Verkaufserfolge – er verkaufte der Bremer Post eine beträchtliche Anzahl der Blitzkarren. Nach verschiedensten Veränderungen innerhalb des Unternehmens, wie die Übernahme der Hansa –Lloyd Werke AG und des Ausscheidens von Tecklenborg, war der Zweite Weltkrieg ein einschneidendes Ereignis in der Firmengeschichte. Borgward war gezwungen, verschiedene Rüstungsprodukte, wie Torpedos, Schützenpanzer und Zugmaschinen, herzustellen. Nach anfänglichen Startschwierigkeiten erreichte das Wirtschaftswunder nach Kriegsende auch Borgward, der mit einer breiter gewordenen Produktpalette gute Umsatzzahlen schreiben konnte. Erst Ende der 1960er Jahre wurde bekannt, dass Borgward nur noch durch Millionenkredite aus öffentlicher Hand bestehen konnte. Der endgültige Konkurs wenige Jahre später sollte den Anfang vom Ende des Wirtschaftswunders einleiten.
Klassische Borgward Modelle
Ein wahrer Klassiker aus dem Hause Borgward ist der Goliath – ein „Vorlader“ mit Ladepritsche und einer zweirädrigen Vorderachse. Einen zusätzlichen Sitz gab es nur gegen Aufpreis, die Standardversion des Goliaths hat eine zulässige Nutzlast von 500 kg und ist mit einem 350 cm²-Motor mit 7,5 PS Motor ausgestattet. Am Ende der zwanziger Jahre war jedes vierte Nutzfahrzeug im Deutschen Reich ein Borgward Goliath, eine Tatsache, die erheblich zum Bekanntheitsgrad der Marke beitrug. Der wohl gesuchteste Borgward Oldtimer dürfte die Borgward Isabella sein, die 1955 einen Neupreis von 8.240 DM hatte. Vier Zylinder, 75PS, Hinterradantrieb und ein Vierganggetriebe machen das Auto damals wie heute zu einem Traum auf vier Rädern. Das Coupé der Isabella war schon damals ein gesuchtes Liebhaberstück, doch der wahre Schatz ist eine Borgward Isabella TS Limousine, die mit Eleganz und Sportlichkeit zu überzeugen weiß.
Das Borgward Logo
Das am Auto verwendete Borgward Logo richtet sich maßgeblich danach, in welcher Zeit und in welchem der vielen Tochterfirmen das Auto hergestellt wurde. Das Basislogo ist in allen Versionen enthalten: ein Rechteck, das hochkant aufgerichtet ist und einen Borgward Schriftzug umrahmt.
Borgward Modelle
Suchergebnisse
1960 | Borgward B 522 A
BORGWARD B522-A0 4x4 Löschgruppenfahrzeug LF
MwSt. ausweisbar
1963 | Borgward Isabella Coupe
Borgward Isabella Coupe Trade in car Very well maintained car
1957 | Borgward Isabella Coupe
Borgward Isabella 60 years same owner!! Great history
1958 | Borgward Isabella
Top restaurierte Isabell Limousine
1961 | Borgward P 100 2,3 Liter
P100 Limousine, komplett restauriert
1960 | Borgward Isabella
Combi mit Faltdach - Rarität
1959 | Borgward Isabella Coupe
Die Schöne aus Bremen
1961 | Borgward B 611
Borgward B611 Pick- up.1961. M0296
1960 | Borgward Isabella Coupe
Borgward`s gelungenster Entwurf
1960 | Borgward Isabella TS
Äußerst seltens Borgward-Cabriolet
1959 | Borgward Isabella Coupé-Cabriolet
Isabella Cabriolet
1959 | Borgward Isabella Coupe
Scheunenfund/ Barnfind
1960 | Borgward B 522 A
B522-A0 4x4 Löschgruppenfahrzeug LF 8/TS
MwSt. ausweisbar
1961 | Borgward P 100 2,3 Liter
P100 Limousine