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Austin-Healey Oldtimer kaufen

Der erfolgreiche Rallyefahrer Donald Healey gründete 1945 seine eigene Firma, die Donald Healey Motor Company, um englische Rennwagen herzustellen. Die kleine Austin-Healey-Reihe ist der Inbegriff der britischen Roadster.

Von Healey zu Austin-Healey

Als Donald Healey den Healey 100 entwarf und ihn 1952 auf der Londoner Motorshow präsentierte, bekam das Modell viel Aufmerksamkeit. Nicht nur die britischen Automobilhersteller zeigten großes Interesse, auch der amerikanische Markt wollte mit Donald Healey kooperieren. Am Ende konnte sich die British Motor Corporation durchsetzen. Die Firma Austin, die nun zur BMC gehörte, veröffentlichte schon 1953 den ehemals Healey 100 als Austin-Healey 100. 1956 erfolgte die nächste Präsentation; der Austin-Healey 100 wurde durch den Austin-Healey 100 Six ersetzt, der statt 4 Zylinder, wie sein Vorgänger, 6 Zylinder hat. Das nachfolgende Modell, der Austin-Healey 3000, unterscheidet sich lediglich in der Größe des Hubraums, die von 2,6 auf 2,9 Liter stieg. Mit dem, auf den 3000 folgenden, Austin-Healey Sprite erweiterte BMC die Reihe.

Das Ende von Austin Healey

Der Austin-Healey Sprite ist das letzte Modell, das produziert wurde. Als Leyland Motors BMC 1968 übernahm, beschloss das Unternehmen die Produktion der Austin-Healey-Modelle einzustellen. So wurde die Herstellung des Austin Healey 3000 im selben Jahr eingestellt. 1971 wurde der letzte Austin-Healey Sprite gebaut.

Suchergebnisse

Image 1/40 de Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
1 / 40

1959 | Austin-Healey 3000 Mk I (BN7)

Just one off 2825 BN7's from the 1 series - Matching engine - restored condition

74 500 €
🇧🇪
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Image 1/15 de Austin-Healey 3000 Mk II (BN7) (1962)
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100 000 €
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Image 1/8 de Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1966)
1 / 9

1966 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)

Restored - Heritage Certificate

35 869 €
🇬🇧
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Image 1/17 de Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
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Mille Miglia

1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

Winner in it’s class of the Salon Prive Concours in London in 2022

105 000 €
🇳🇱
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Image 1/19 de Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
1 / 19
Mille Miglia

1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

Mille Miglia Eligible, rare genuine factory Austin-Healey 100 M ‘Le Mans’

215 000 €
🇳🇱
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Image 1/5 de Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
1 / 5
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82 500 €
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Image 1/50 de Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
1 / 50

1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin Healey 100 Roadster 100M Specification Recorded in the 'Austin-Healey 100M Le Mans Registry', Rebuilt to "M-Specification" and fitted with "Le Mans Kit" by the Works-factory in 1956, Complete history is known and available, Fitted with a Dennis Welch aluminium cylinder head, An award winning Healey

109 500 €
🇳🇱
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Image 1/29 de Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1963)
1 / 29

1963 | Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7)

Austin Healey 3000 MKII BJ7

145 000 €
🇫🇷
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Image 1/50 de Austin-Healey 3000 Mk I (BT7) (1960)
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1960 | Austin-Healey 3000 Mk I (BT7)

Austin Healey 3000 MK1 BT7 Body-off restored - Documented with pictures and invoices, Matching Numbers - Confirmed by existing British Heritage Certificate, Upgraded with louvres and alu fuel tank, "Primerose Yellow" with a black interior, A beautiful appearance in very good condition

67 500 €
🇳🇱
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Image 1/22 de Austin-Healey 100/6 (BN4) (1957)
1 / 22
Mille Miglia
62 000 €
🇮🇹
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Image 1/50 de Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1964)
1 / 50

1964 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)

1964 Austin Healey Mk. III (3.0 Litre)

32 282 €
🇬🇧
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Image 1/50 de Austin-Healey 100/6 (BN4) (1957)
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1957 | Austin-Healey 100/6 (BN4)

1957 Austin Healey 100/6

49 021 €
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Image 1/82 de Austin-Healey 100/6 (BN4) (1958)
1 / 83

1958 | Austin-Healey 100/6 (BN4)

Original 2.6-liter inline 6 and 4-speed manual transmission with overdrive

43 600 €
🇩🇰
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Image 1/11 de Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) (1967)
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Preis auf Anfrage
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Image 1/15 de Austin-Healey 100/4 (BN1) (1954)
1 / 15

1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

1954 Austin Healey 100/4 BN 1 '54

89 950 €
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