Austin-Healey 100 Cabriolet kaufen

Der Austin-Healey 100 ist ein von 1953 bis 1959 gebauter Roadster der britischen Marke Austin-Healey.

Die Geschichte des Austin-Healey 100

Der Name des Fahrzeugs bezieht sich auf die Höchstgeschwindigkeit von 100 Meilen pro Stunde (160 km/h), die der Wagen konstant fahren kann. Zu jener Zeit war der Austin-Healey 100 eines der wenigen Fahrzeuge, die diese Geschwindigkeit überhaupt erreichten, geschweige denn konstant fahren konnten. Die British Motor Corporation war vom Prototyp des Austin-Healey 100, den Donald Healey 1952 herstellen ließ, so begeistert, dass man sich entschloss, den Wagen zu produzieren. So wurden die 15.826 Exemplare des Austin-Healey 100 alle bei der British Motor Company hergestellt.

Der Austin-Healey 100 im Detail

Die erste Serie des Roadster wurde ab 1953 in der BMC Fabrik in Longbridge mit 4-Zylinder-Motoren und einem Dreigang-Schaltgetriebe gebaut. Ein Overdrive für den zweiten und dritten Gang war optional erhältlich. Das Fahrzeug hatte eine Leistung von 67 kW (90 PS). Der Kaufpreis war mit 750 Pfund verhältnismäßig günstig angesetzt. Im August 1955 wurde eine neue Version des Austin-Healey 100 veröffentlicht; die bisherige Dreigangschaltung wurde durch ein Vierganggetriebe ersetzt. Auf Kundenwunsch war eine leistungsstärkere Version mit 82 kW (110 PS) starkem Motor erhältlich. Die High-End Version des Austin-Healey 100 nannte sich 100S und wurde mit 98 kW (132 PS) Motor ausgeliefert. Um das Gewicht so gering wie möglich zu halten, wurde ein Aluminiumchassis verbaut, die Stoßstange fiel weg und die Windschutzscheibe wurde aus Kunststoff gefertigt. So konnten insgesamt 91 Kilogramm Gewicht gespart werden. Laut einem Testergebnis von 1953 lag die Höchstgeschwindigkeit bei 107 Meilen pro Stunde (171 km/h); die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauerte 11,2 Sekunden. Ab 1957 fand die Produktion im MG-Werk Abingdon statt, 1959 wurde der Wagen vom Austin-Healey 3000 ersetzt.