Alfa Romeo Dauphine Oldtimer kaufen

Die Alfa Romeo Dauphine war ein Kleinwagen, die von 1959 bis 1964 im italienischen Portello in Mailand unter Lizenz hergestellt wurde. Ursprünglich wurde dieses Fahrzeug vom französischen Automobilhersteller Renault entwickelt.

Die Geschichte der Dauphine

1949 begannen die Ingenieure Picard, Barthaud und Ousset mit der Dauphine Entwicklung. Die französische Bevölkerung sollte einen Kleinwagen erhalten, der ähnlich erfolgreich wie der VW Käfer oder der Fiat 500 sein sollte. Nach vielen Tests wurde im Jahr 1955 von Renault die erste alltagstaugliche Dauphine vorgestellt. Ausgestattet war der Wagen mit einem 845 ccm starken Vierzylinder. Die Leistung betrug wahlweise 27 bzw. 36 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 112 bzw. 130 km/h. Verkauft wurde die Dauphine jedoch erst im Jahr 1956. Der Wagen basiert auf den legendären 4CV und gleichzeitig der etwas größeren Frégate. Großes Augenmerk wurde auf das Karosseriedesign gelegt. Es handelt sich hierbei um ein dreiteiliges Box-System, welches in die Abschnitte vorderer Kofferraum, Fahrgastzelle und hinterer Motorraum unterteilt ist. Hierdurch sollte die Dauphine optimal die Bedürfnisse Platzbedarf, Leistung und Fahrkomfort decken. Durch den Heckmotor besaß die Karosserie der Dauphine an den Seiten hinter den beiden Hintertüren verchromte Lüftungsschlitze, in denen der Fahrtwind zur Kühlung genutzt werden konnte. Die Produktion lief bis 1967. Renault vergab schon Mitte bis Ende des Produktionszeitraums an europäische Automobilhersteller und auch an Hersteller aus Übersee entsprechend Lizenzen zum Bau dieses Wagens. Hierunter gehörte auch die italienische Marke Alfa Romeo.

Der Name Dauphine

Interessant ist die Namensentwicklung dieses französischen Wagens. In einem Tischgespräch im L´Auberge de Port-Royal, bei denen Ferdinand Picard, Jean-Richard Deshaies und Marcel Wiriath anwesent waren, wurde dargelegt, dass die 4CV unumstritten die Königin der Straße sei. Das neue Fahrzeug könne daher nur Dauphine genannt werden, da dieser Name auf den weiblichen französischen Titel der Königin hinweist.

Die Alfa Romeo Dauphine

Von 1959 bis 1964 baute Alfa Romeo diesen Wagen unter Lizenz von Renault. Neben dem Alfa Romeo Logo auf der Stirnseite, verfügte das Fahrzeug auch über eine andere Beleuchtungseinrichtung auf 12-Volt-Basis. Das Modell von Alfa Romeo war in Italien ebenfalls sehr beliebt. Ebenso wie der französische Nachbar bot Alfa Romeo seine Dauphine nicht nur als viertürige Limousine, sondern auch als zweitüriges Cabrio an. Zum Erfolg des Wagens führte auch die neuartige Federung. Selbst Alfa Romeo war von der neuen Pendelachs-Federung begeistert. Leichte Bodenwellen konnten auf diese Weise mit einem angenehmen Fahrkomfort überwunden werden. Drei Jahre vor dem offiziellen Produktionsende der Dauphine stellte schon Alfa Romeo die Produktion dieses Fahrzeugs ein.