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Alfa Romeo 2600 Limousine kaufen
Unter dem Namen Alfa Romeo 2600 stellte der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo von 1961 bis 1969 eine Reihe von Autos her.
Die Geschichte des 2600
Die 2600-Serie löste den bis 1962 hergestellten Alfa Romeo 2000 ab. Viele Kunden hatten sich für den recht schweren 2000 eine stärkere Motorisierung gewünscht. Um Platz für einen größeren Motor zu schaffen, wurde die Karosserie beim 2600 leicht vergrößert. Ab Januar 1961 wurde der 2600 Spider verkauft, ein Cabrio mit 2+2 Sitzplätzen. Die Karosserie des Spiders wurde bei Carozzeria Touring gefertigt. Ein Jahr später folgten dann die viertürige Limousine Berlina und das zweitürige Coupé Sprint. Die Limousine wurde anfangs im Alfa Romeo Werk Portello gebaut, später dann in Arese. Das Coupé wurde beim italienischen Karosseriebauer Bertone gefertigt.
Der Alfa Romeo 2600 im Detail
Die 2600-Serie wurde mit einem neu entwickelten Motor mit Aluminiumblock ausgestattet. Dieser verfügte über einen Reihensechszylinder, 2.584 cm³ Hubraum und 145 PS. Die Berlina hatte eine Leistung von 130 PS. Während Cabrio und Limousine mit drei Registervergasern ausgestattet waren, verfügte die Berlina über nur zwei Registervergaser. Bis 1963 waren nur die Vorderräder mit Scheibenbremsen ausgestattet, im Rahmen einer Modellpflege wurden dann auch die Hinterräder damit versehen. Wie schon das Vorgängermodell 2000 wurden auch alle 2600 mit einem Fünfganggetriebe ausgeliefert. Im Jahr 1962 war in Deutschland ein 2600 Sprint für 25.000 Mark zu haben. Dieser hohe Verkaufspreis war einer der Gründe für das Ausbleiben eines großen Erfolges. Ende des Jahres 1965 wurde der 2600 Spider eingestellt, Ende 1966 folgte die Einstellung des Sprints. Die Produktion der Berlina hingegen wurde bis zum Herbst 1969 fortgesetzt und die 2600er-Reihe erst 1979 durch den Alfa Romeo Alfa 6 direkt abgelöst.
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1963 | Alfa Romeo 2600 Berlina
Seltene Alfa Romeo Berlina 1. Serie 6 Sitzer mit Knüppelschaltung
1965 | Alfa Romeo 2600 Berlina
2600 Berlina Tipo 106